科目二找准30公分线的4大技巧

科目二找准30公分线的4大技巧

　　科目二坡道定点怎么，这是很多学员都很头疼的问题，也是大家都关心的问题，我们一起来看看。

　　第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。

　　第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

　　第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

　　第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

　　科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，除此以外，就是在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。

　　科目二坡道定点要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。

　　1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

　　这 个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施 不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐 位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线。

　　2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

　　这 个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这 个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.

　　以上就是科目二坡道定点找准30公分的方法，希望能给大家带来帮助。每个人的方法都是不一样的，大家要选择适合自己的方法进行练习。

　　科目二备考攻略

　　三项准备

　　一、考前准备

　　1、调整心态，尽量放松自己，前一天准备好考试需要的证件;

　　2、最好提前熟悉一下考场(点击这里查看科目二的考场平面图);

　　3、衣着方面一定要舒适为主，记得穿一双平底鞋。

　　二、上车准备

　　1、先调整好座椅，这个小海强调过很多次了;

　　2、调整两边的后视镜到适合自己的位置;

　　3、系好安全带，这个也很重要，如果不系直接不及格(注意安全带不要系反了哈)。

　　三、考试准备

　　1、事先熟知考试流程，第一次开始考试前把车开到坡起黄线处等待安全员核对考试身份证，听到语音“考试开始”后，进行考试;

　　2、考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火;

　　3、整个过程不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉挡、不能熄火、不能压线(部分不能越线)。

　　五项注意

　　一、定点停车与起步注意事项

　　1、起步前先打左转向灯，缓抬离合至半联动位置，松开刹车起步后(大约3秒)关闭左转向灯再打右转向灯进入项目;

　　2、定点停车时，当出风口右上角、凹凸镜底部和铁杆呈三点一线时，踩离合的同时再踩刹车;

　　3、起步时慢抬离合，松刹车，可以稍微向左打一点方向盘，以免压到路边线。

　　二、曲线行驶注意事项

　　1、记住“左转右靠，右转左靠”;

　　2、车速要控制，最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回得也要快。

　　三、侧方停车注意事项

　　1、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线;

　　2、调整好车身与库边缘线的距离，及车身与库的距离，不能离库太近;

　　3、打方向时看准线;

　　4、出库打转向灯，不能压库角。

　　四、倒车入库注意事项

　　1、车开到起始位置，注意车身离线的距离，同时车身得压住库右前方的白线，但不要超过;

　　2、倒车时注意看准线点，打死方向，平时怎么练这时还怎么考，从后视镜里看准库点;

　　3、车进库后一定要注意回正，不要左拐右拐;

　　4、进库后注意不要倒太多了，入库即停;

　　5、左出库时注意左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，一定要出库到达规定的位置。

　　五、直角拐弯注意事项

　　1、车前进时调整好车身与右边缘线的距离;

　　2、车到达拐角时控制车速，并将方向盘打死;

　　3、通过后视镜观察，自己的车左后轮有没有快压角，如果有危险，可以适当回一下方向盘。

　　科目二常见不良动作解析：侧方停车

　　1、速度太快。

　　加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

　　2、位置看错。

　　转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

　　3、回转向盘的时机掌握不好。

　　侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

　　4、车身出线。

　　还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

　　小提示：

　　1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

　　2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

　　科目二常见不良动作解析：坡道停车与起步

　　1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

　　2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

　　3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

　　科目二常见不良动作解析：直角转弯

　　没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。

　　(JIAZHAO)

　　1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

　　2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

　　3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

　　科目二常见不良动作解析：离合器踏板

　　1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

　　这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

　　2、行车时离合器长时问处于半联动状态。

　　这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板。

　　使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　科目二常见不良动作解析：其他的

　　1、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。

　　2、观察方法不正确。后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

　　3、 打转向盘慢、车速快。桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度 要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速， 车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。

　　4、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火，停车后不在原地打死转向盘。

　　5、碰压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。

　　6、停车时原地打转向盘。汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。

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