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科目二学车步骤是什么

2018-05-16 08:34:07

  考驾照科目二学车步骤的学车知识,下面是小编整理的科目二学车步骤,希望对大家有帮助!祝科目二考试成功!

  科目二学车步骤

  一般老师会从简单的侧方教起,具体的点位可能会根据各人的身高有不一样,但是步骤是一定的

  上车后三部曲:调节座椅靠背,反光镜,安全带

  侧方停车

  (一)

  1.离合器到底,挂倒档,立柱到车窗三分之一时方向盘向右打到底,

  2.左后视镜看到车位右后角方向盘立刻回正,

  3.左后轮即将压到车位线方向盘向左打到底,

  4.后视镜中车身与车位线平行时停车,离合不要松开

  (二)

  1.打左转向灯,挂一档,右教练镜即将与车位线重合方向盘回正

  2.左前方台阶或者弧线看不见时方向盘向右打一转45度

  3.车头正时方向盘回正,停车,拉手刹,挂空挡

  右倒车入库:

  打左转向灯,离合器到底,挂倒档,开始倒车入库左后视镜距地面白色线两指距离方向盘右打死,右后视镜中车身与第二个出现的车库角距离一指方向盘回正,右后视镜中三个铆钉不见时方向盘右打死,右后视镜中车库后面横杠最后一个黄色块即将不见时方向盘回正(看车位哪边便宽方向盘向哪边修正),肩膀与停车点平行时停车。

  左倒车入库

  离合器到底,挂倒档,开始倒车入库,左后视镜下边缘过黄色实线方向盘左打死,左后视镜中车身与第二个出现的车库角距离一指方向盘回正,左后视镜中两个铆钉不见时方向盘左打死,左后视镜中车库后面横杠最后一个黄色块即将不见时方向盘回正(看车位哪边便宽方向盘向哪边修正),肩膀与停车点平行时停车。

  出库:

  试实际考试场地而变

  坡道停车起步:

  方向盘正中与坡上箭头在同一直线上离合器抬起一点开始上坡,上坡后离合器不要变换,肩膀过停车点大概10cm时踩刹车,离合到底停车

  离合器抬到车身剧烈抖动时放开刹车爬到坡道顶端,离合器踩一点,如果车速过快可以踩一下刹车,下坡进入隧道。

  隧道:

  打开大灯,注意仪表盘,如果远光灯开着要关闭远光灯,进入隧道,车身不得压到黄色实现,出隧道关闭大灯。

  s道:

  1.外车道左打死进入s道,方向回正,

  2.左教练镜右边缘被台阶中分时方向盘向左打1.5转,保持前进,

  3.左教练镜底部超过台阶时方向盘回正,

  4.右教练镜左边缘被台阶平分时方向盘向右打1.5转,

  5.车头修正到左教练镜中车身与地面黄色线距离一指且车身正时直行

  6右边横向台阶与胸部成十字时方向盘右打死,出s道进入窄道掉头。

  进入窄道掉头:

  1.车头到前方台阶时方向盘左打死,

  2.左后视镜与草地大概两指时停车,方向盘右打死,挂倒档

  3.左边车窗被地面黄色虚线平分时停车,方向盘左打死,挂1档

  4.膝盖过地面黄色虚线时停车,方向盘向右打死,挂倒档

  5.椅背与地面黄色虚线成15度夹角时方向盘左打死,挂一档

  6.车头即将正时方向盘回正,驶出场地

  科目二学车步骤

  科目二起步规范动作:

  1. 踩(踩离合器踏板)

  2. 挂(挂档)

  3. 打(打左转向灯)

  4. 鸣(按喇叭)

  5. 看(看左右反光镜和后视镜), 侧(侧头看左边有无车辆和行人)

  6. 抬(抬离合器至半联动)

  7. 放(放手刹)

  8. 加(加油)

  9. 关(关闭转向灯)

  科目二停车时的动作: 右打转向,踩刹车踩离合,拉手刹,摘档,松离合 停车

  1.看(观察左右后视镜和车内后视镜)

  2.侧(侧头看车身右侧)

  3.打转向(打右转向灯)

  4.减速变向(减速向右打方向)

  5.调直(采用右左右)

  6.驻车(拉手刹)

  7.退档(退到空挡)

  8.松离合器

  9.松制动(脚刹)

  10.关灯(关闭方向灯)

  倒车入库方向要注意以下两点:

  1、倒车时,方向向左打,车尾向左,方向向右打,车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。

  2、修正时,当车尾向一边偏时,也知道向另一边回(修)正,(车身偏左则须向右移动才正,方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时,总以为自己回(修)错了——其实没错,只有当方向回(修)正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

  3、修正时应掌握"慢行车,快转向"的操作方法。

  倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中,如因地形或方向盘的转向角所限制,须反复前进或后倒时,应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间,迅速利用车辆的移动回转方向盘,为再次前进或后倒作好转向的准备,不应在车辆停止后强力转动方向盘。

  具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向,你要调整的话。

  一、如果说车身偏得太大,就打90度,也就是说往左打到9点钟位置,往右打的话打到3点钟位置。

  二、如果说车身偏得不太大,只要打45度左右就行了。但要记住的是,只要车尾动了你就应该把方向回正,就是回到12点位置,否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下,看看不到位又来回打,其实这样是起不到效果的,毕竟车库只有这么几米,加上你脚底控制不好,一下就到底线了,我开始的时候也是这样,明明倒进库的时候还可以,车身不是歪的太厉害,总想修修正,可是不修么不过如此,一修嘛还不如不修,后来自己领悟到这两点:

  1、修正的方向弄正确,

  2、修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位,只能把自己弄紧张,时间浪费掉),后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好,那样的话就不用修了,祝你早日悟出其中的道理,多练就行了,还有一点就是做到离合器控制得好,速度一慢,你修正的时间就充足了,否则手忙脚乱的,再好的动作也变形的。