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科目二离合器控制技巧有哪些

2017-12-05 21:12:43 1260 1265

  想要科目二顺利过关,要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应,在考试过程中,离合松的多了,车速就会很快,离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢?一起来学习一下吧!

  1、慢慢向上抬离合,速度一定要慢,不然容易死火,感觉车在动了就稳住;

  2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点,动作大了就容易过快的加减速。

  具体操作方法:前脚掌踏上离合器踏板,脚后跟悬空把离合踩到底,然后慢慢的大腿上抬,感觉到离半离合很接近了,就脚跟着地,以脚后跟为原点,脚掌做圆周似的弧线运动,这样很稳,有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合,感觉那样久了会更累。

  科目二离合器的控制技巧:

  科目二要控制好离合器,速度要慢且匀速,行车要稳,方向打到一圈半时如果有停车迹象,要马上松一点离合,否则会出现中途停车情况;方向回正时必须压一下离合,不然考试车速度会一下提升很多。

  科目二考试中操作问题:

  考试时如果车辆出库没到达指定位置停下了,就算为中途停车,而考试过程中车速要把握好,速度要均匀不要大幅度松抬离合器。带刹车起步,离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。学员平时练习的时候,一定要注重步骤,考试时可按照平时练习的步骤来。

  考试时要确认自己的考试通道,补考时也要回到原来的通道进行补考。

  科目二离合器的操作要领

  科目二离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

  所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

  关于科目二离合器的控制技巧,记住:脚掌的1/3踩离合,后脚跟要着地,这才是最标准的踩离合的姿势。

  每年6~7月都是学车考驾照的高峰期,在此给想要考驾照的学员总结了一些建议,一起来看看考驾照应该注意哪些问题呢?

  1、学习上

  每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过。

  2、习惯上

  学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。

  3、选择上

  每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货

  4、心态上

  很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧

  5、细节上

  学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。

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