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科目二通关秘诀

时间:2020-10-03 13:54:50 科目二 我要投稿

科目二通关秘诀

  导语:辛辛苦苦练车,很多学员都想一把通过科二,但事总不尽如人愿,有时候要多费一点周折。练车是一个顺序渐进的过程,欲速则不达!不想补考,科二就要按照一定步骤进行。下面是科目二的通关技巧,欢迎参考!

  当然每个人的基础,教练的教学方法都有所不同,但只要能按照一定的节奏,勤下功夫,想要一次性通过科二还是不难的。

  一、必须掌握的理论基础

  1、如何调整座椅、后视镜?

  调座椅:“一踩二伸”,座椅前后位置,离合能踩到底,大腿与小腿能自然弯曲,可持续发力;双手水平前伸,刚好可以搭在方向盘正上方,方向盘能灵活操作即为最佳位置。

  后视镜:位置随个人身高、车型不固定,尽可能观察到车身、边线、车轮轨迹为最佳。

  按“上下左右”顺序调整,门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处即可,车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3即可。

  2、三点一线原理

  眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

  例如倒车入库中,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

  再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。

  3、平行原理

  两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。

  所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。

  4、离合换挡

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  离合器的作用,通俗来说就是,把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底,动力与车辆完全分离;当离合器松到顶,动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时,发动机动力一部分传递给车辆,这就是“离合器半联动”。

  5、前进和倒车

  车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。

  1.前轮转向半径比后**,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

  2.倒车和前行,打方向是一致的。无论是倒车还是前进,打方向都是一致的,想让车辆往左,方向盘就往左边打,想让车辆往右,方向盘就往右边打。

  二、考试技巧及评判标准

  1、倒车入库

  1)评判标准

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  2)操作技巧

  右倒库:

  轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

  把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。

  倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.

  出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。

  左倒库:

  轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

  把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

  方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

  出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。 温馨提示:虽然有点长,但是是比较详尽的,会有帮助的。

  2、侧方位停车

  1)评判标准

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  2)操作技巧

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  首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

  然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

  最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

  3、坡道定点停车与起步

  1)评判标准

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  2)操作技巧

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  平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的'方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

  找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。温馨提示:在考坡道定点的时候不要太紧张,并且按照自己练习时做的那样就可以通过,主要是放松心态。

  4、曲线行驶

  1)评判标准

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  2)操作技巧

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  车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

  沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

  速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。温馨提示:s路线,对整车的行驶把握还是比较重要

  5、直角转弯

  1)评判标准

  同曲线行驶,看上文

  2)操作技巧

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  首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

  然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

  当过了后视镜镜角以后回正方向,正常行驶就可以了。


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