科二不过的原因

　　科二不过，80%都是因为在这里出了错！以下是为大家分享的科二不过的原因，看看是不是被小编说中了呢！

科二不过的原因

　　坡道定点停车与起步的'常见不良动作

　　1.停车定点不到位：上坡前，找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后（如左后视镜与线重合），迅速踩下离合和刹车。

　　2.坡起时熄火、后溜：坡起时，左脚缓慢松离合，当车辆抖动而且有前冲的趋势时，稳住离合，松开刹车。

　　【提示】不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车，车走动后，再稍微抬一点点离合，就能顺利起步了。

　　倒车入库、侧方停车的常见不良动作

　　1.速度控制不平稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车；而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。

　　2.不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系。

　　【提示】正确判断的前提，是正确的坐姿，以及调整适合自己的座椅、后视镜

　　3.打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈；打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。

　　直角转弯、曲线行驶的常见不良动作

　　出弯时大意：临近出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。

　　其余问题与倒车入库、侧方停车差不多，要掌握好打方向盘的时机，控制车辆靠外侧线，缓慢过弯。

　　控制离合器的常见不良动作

　　用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏，则容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。

　　不少学员纠结，踩离合时脚跟是否与落地，其实选择适合自己，能找准半联动、易控制的方法就可以了。

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