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《詹天佑》教学反思

时间:2021-01-07 11:10:09 考试反思 我要投稿

《詹天佑》教学反思(精选12篇)

  身为一名刚到岗的教师,我们的任务之一就是课堂教学,通过教学反思可以有效提升自己的课堂经验,怎样写教学反思才更能起到其作用呢?以下是小编为大家收集的《詹天佑》教学反思(精选12篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

《詹天佑》教学反思(精选12篇)

  《詹天佑》教学反思1

  问题设计不仅是教学过程的关键,还是一节课的灵魂。问题设计是否恰到好处,是否艺术,是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。因此,在教学过程中一定要考虑问题设计的容量,把握其容量“五要”。

  一、问题设计必须是教师深钻教材的结果

  问题设计必须是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。教师只有吃透了教材,设计起问题来才能目的明确、得心应手。

  拿《詹天佑》一文来说,问题设计前,教师必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;本课主要写了什么,作者的思路怎样,目的是什么;通过本课的教学,在基础知识、能力、思想方面,教师要教给学生些什么,学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方?教师要采用怎样合理的方法去突破它;以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。教师只有对上述内容好好地琢磨、消化,把文章读厚又读薄,梳理好教材中各个知识点了,才具备了驾驭教材的能力,才为问题设计打下了坚实的基础,才为问题设计扫清了障碍,正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。

  二、问题设计要把握重点,明确目标

  问题设计是为教学目标服务的。因而,问题设计要把握文章重点,体现明确的训练目标。也就是说,问题设计只有具有明显的具体性和可测性,教师才能有效地组织教学。

  《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文,它与本单元的训练项目“注意当时当地的情况”有重要的联系。教学时,要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境,深入地理解课文内容。教师对教学应充分考虑到这些,问题设计就要把握这一重点,明确这一目标。

  我在讲解本课时,问题是这样设计的;詹天佑在接受修筑京张铁路前、后(a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路)时,遇到了哪些困难?他是怎样克服?表现了他怎样的品质?(结合有关的词句,说说理由。)问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。

  学生看到这一问题,自然会联想当时当地的情况:清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山(居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长);在设计线路时,青龙桥附近的坡度又特别大等。

  尽管当时当地的困难很大,可是,詹天佑毅然接受了任务,一丝不苟地工作(周密地勘测线路;采用了不同的凿进方法;设计了巧妙的“人”字形线路。)并提前两年竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。这样设计的问题,教师教的目的明确,学生学的也明白。

  通过对这一问题的认真思考、讲出学生对“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这一中心句有较深刻的理解。詹天佑强烈的爱国之心及杰出的才干会深深地铭刻在每位学生的心里。再加上教师不失时机地点拨、引导,学生就会懂得:不管是写文章还是读文章一定要“注意当时当地的情况”。读文章,注意了当时当地的情况,才可以对文章了解得更加透彻;写文章注意了当时当地的情况,才可以使文章表达得效果更好,真切感人。

  三、问题设计要少而精

  讲解一篇文章,切忌出现一系列的过碎的没有意义的问题。能设计一个问题解决的,决不设计两上问题。否则,会把学生的脑袋提问大了,提问胀了,提问麻木了。最后,可能搞得连老师都会觉得乱七八糟、不知所云,很难把握文章的重点,就甭提如何突破了。

  《詹天佑》一文,我在教学文章重点段落(2—6)小节(本文共7节)时,只设计了上面提到的一个问题,学生就以此为线索,读书、勾划、讨论,对文章进行梳理。学生学得挺带劲,自然本文的教学目的就能达到了。

  值得注意的是:文章选择的三个典型事例a.b.c.是平行关系。教师在出示问题时,可以对它进行特殊处理(如用双面胶带纸把写着“勘测线路”“开凿隧道”“设计线路”的纸卡按从上到下的顺序叠在一起),讲课时一个一个地出示,学生在教师引导下学习a,而后b,c,可以自学。

  四、问题设计要融教法与学法于一体

  在教师“教”学生“学”这一双边教学过程中,设计的问题是链条,把“教”与“学”有机地结合在了一起。能融教法与学法于一体的问题,必能调动学生的积极性,使教与学产生“二合一”的共振效应。

  还以上述问题来说,“结合有关语句,说说理由”不就是学法的指导吗?通过学习,学生就会明白读文章要抓住重点词句及人物的语言、行动、思想活动去思考;写文章时,更要主动运用这种刻画人物的方法,使文章有声有色。还有对“注意当时当地的情况”这一定作特点传授的过程,不也正是学法指导的过程吗?五、问题设计要体现教学目标的层次性

  语文教学要体现“传授学法→逻辑思维→渗透德育”教学目标的层次性。问题设计自然为其服务。上述问题设计就充分体现了教学目标的层次性。

  总之,包含了上述“五要”的问题设计才能算得上一个好的问题,才真的不失为一节课的灵魂。

  《詹天佑》教学反思2

  我在教小学课文《詹天佑》时,以“自读自悟”教学模式为主,取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时,我分三步走:

  第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读:边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句,并想想这些语句为什么使你感动?

  第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论:(学生1:最使我感动的语句是:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2:最使我感动的语句是:他亲自带着学生和工人,……他常常请教当地的农民。因为读着这段话,我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……)学生在宽松自在的氛围中漫读,尽情表达自己的所思所得,充分比较分析自己与别人的差异,进行自发反馈、调整补救。

  第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读,体会人物品质:假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?“一千个读者读哈姆雷特,就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我:他们心目中的詹天佑或语重心长,或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读,体会人物品质:读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读,体会人物品质:这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读,使我感受到:他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

  在讲读第五、六自然段“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,我采用了画一画,演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图,无须多讲,学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中,最能突出表现其杰出才干的地方,就是设计了“人字形”线路。讲解时,让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示,揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师,而且是我国杰出的爱国工程师。

  《詹天佑》教学反思3

  今天上《詹天佑》,这是一篇传统经典课文,难点较多,如何较好地突破难点,引导学生自读、自悟、自主地探索学习,实现旧教材新教法,确实值得探讨。

  上课后,我没有急于介绍时代背景,而是直接问孩子:“通过昨天的预习,你们有什么收获?”一石激起千层浪,孩子争着发言,一个孩子站起来说:“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇,我鼓励他继续说下去。他说:“詹天佑经常勉励工作人员说,我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格,可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了,我因势利导,再请其他同学补充,从课文哪些地方,还可以体会到,詹天佑对工作十分负责?是什么精神力量支撑着他这样做呢?孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度,讲到詹天佑为人谦虚、平和;从詹天佑的勇气,讲到詹天佑的非凡才智。

  讨论十分热烈,即使是平时很少发言的同学,也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时,许多孩子上台充当了讲解员,又是比,又是画,通过他们生动的讲解,形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时,有同学质疑,马上有同学为他解答,从课内知识延伸到课外知识,孩子们交流着彼此的情感和经验,学得不亦乐乎。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。

  我不敢说,这就是一堂成功的课,但我却十分肯定地知道,这堂课充满了感情的交流,洋溢着生命的活力。在这堂课上,人人参与,平等对话,孩子需要这样的课堂,因为,在这里,他们个性飞扬!

  《詹天佑》教学反思4

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;接着,通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义;然后,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。

  詹天佑虽然在我国铁路设计方面是了不起的专家,但是,由于学生对铁路修筑的难度以及当时的现状缺乏一定的了解,因此,这就需要教师在激发学生的对詹天佑的了解兴趣上入手,我富有激情地说,“同学们,今天我们再来认识一个了不起的人物,他被誉为我国的“铁路之父”、“中国近代工程之父”——詹天佑,是中国首位铁路工程师,为中国近代工程的发展奠定了基础。”这样可以做到先入为主,激发学生对詹天佑的了解兴趣以及阅读文章的积极性。

  重视朗读理解的训练,语文的学习离不开朗读,在学生初读的基础上,我引导学生入情入境地朗读,学生在朗读的过程中,逐步加深了对詹天佑的认识,对詹天佑遇到的困难以及是如何克服困难的,理解深刻,这也为进一步体会詹天佑的精神起到了水到渠成的作用。

  接下来,还要引导学生体会文章选材的重要性,课文学完了,应该让学生在语文能力上有所提高,我引导学生,文章的作者,为什么选了詹天佑的这几个事例来写呢?这就引导学生在选材方面要细心琢磨,要选最能表现人物品质的事例来写,还要做到不重复,有代表性。

  总之,语文的学习不光既要让学生掌握一定的语文知识,更要让学生学会一定的阅读与习作的方法,学生的语文能力才能真正提高。

  《詹天佑》教学反思5

  1.以“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”为主线,贯穿整堂课。在教学中,紧扣“杰出”和“爱国”两个点,通过反复朗读中心句,层层深入,让学生在阅读中感悟。

  2.我采用了画示意图、Flash课件辅助等方法,帮助学生体会詹天佑的创新精神,使学生对詹天佑在开凿隧道时,能根据不同的地形特点采取不同的方法,对青龙桥附近“人”字形铁路的设计啧啧赞叹,对詹天佑的杰出才干敬佩不已。

  3.注重学生语言的积累。例如在让学生读“白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。”这句话时,我启发学生用相关的词语送给詹天佑。于是孩子们妙语连珠似的说出了一连串的词,如“夜以继日、废寝忘食、不分昼夜、起早贪黑”等。积累就是为了运用,这样的训练,较好地提高学生的语文素养。

  4.注重对学生进行写的训练。在学生充分体会詹天佑的“杰出”和“爱国”之后,我把全文提炼成一首小诗,配乐朗诵,把全课推向高潮。然后针对不同层次的学生,提出了不同难度的要求:或续写这首诗,或写几句给詹天佑的心里话,或有感情地朗读这首诗。从学生的练习反馈来看,学生声情并茂的朗诵、富有创意的诗文、发自肺腑的心里话可以充分证明,这个训练是有效的,一方面检验了学生对课文的理解和体会,一方面发展了学生的思维,提高了朗读与写作能力。

  然而,由于詹天佑所处的时代已经久远,所处的特殊的历史背景学生难以理解,因此大大削弱了学生对詹天佑“爱国精神”的深刻体会。在教学过程中,我自我感觉没能让詹天佑走入学生的心里,有些教学设计只是浮于表面,没能让学生发自内心地崇拜詹天佑是个“爱国”的工程师。这一点让我深感憾,同时也非常困惑。课后,教研员以及兄弟学校的老师也提出了很多中肯的意见和建议,也有不少老师提到了这一点。这段日子以来,我一直在思考这个问题,但始终没有解决的良策,让我很是苦恼,并一度在潜意识里很“抗拒”詹天佑,甚至有了消极放弃的念头。

  真是“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。”12月31日,我校邀请了苏州市名教师、常熟实小的洪溜老师来上示范课。她上的是苏教版(国标本)第十册《我和祖父的园子》一课。我被她对教材的深刻理解所打动,被她的诗情画意所吸引,被她的精妙点拨所折服,被她的激情朗读所震撼。课后的闲聊,竟让我茅塞顿开……

  洪榴老师告诉我,她刚开始备课时,毫无头绪与思路可言。头一回试上,被人全盘否定。在难过之余,不服输的性格支撑着她坚持下去。她苦苦钻研教材,还从网上搜索《呼兰河传》细细阅读,想在书中寻找突破口。

  洪榴老师又接下去说:“我终于知道我要给予学生的是什么了!”课堂上,在一段凄婉又悠扬的音乐声中,教师激情朗诵。我感觉洪老师不仅是在读课文,更是在读萧红,在读萧红坎坷的一生;不仅是在教课文,更是在用课文教学生怎样阅读,怎样品词析句,怎样面对人生……洪老师的朗读,使萧红的形象以及她的人生态度牢牢地刻在每个人的心坎里。

  洪榴老师对教材的正确把握,以及创造性地使用教材让我深深地折服。作家萧红坎坷的人生经历,以及她所处的动荡的社会环境,都是现在的学生所难以理解的。但洪老师通过引进《呼兰河传》的片段、剪辑切合主题的音乐等方法,让学生自然而然地走进作者的世界,走进她和祖父共有的园子,走进作者与祖父的爱与欢乐中。如此,课文的难点,也就不攻自破了。

  反思我在备课时,仅仅局限于文本、教参,我对詹天佑的了解也仅仅是课文中的描写,对詹天佑的爱国精神与杰出才干知之甚少。试想,如果教师都没有深刻地理解把握教材,又怎能让学生深入地感悟品味人物呢?如果现在再让我重新备课,我会利用一切资源,通过多种渠道,去真正“认识”詹天佑,了解詹天佑的生平事迹,从他在接受修筑铁路任务时的义无反顾,去感受他的“爱国”精神;从他在勘测线路中的一丝不苟、亲历亲为,去体会詹天佑的“爱国”热情;从他在修筑过程中克服困难的可歌可泣的动人故事中,品味詹天佑的“杰出”和伟大的“爱国”情结。我深深地明白了:教师只有自己被打动,才有可能让学生受感动。我想:在课堂上,可以通过补充一两个真实的、感人的故事,让学生更深入地感受到詹天佑的崇高品质,让学生真正动之以情。此时,洪溜老师的话又索绕在我的耳畔:“多少次啊,我在电脑前热泪长流,萧红坎坷的人生经历深深打动了我。她一生久经磨难,但在她的文字当中,却洋溢着幸福与快乐,充满了爱与亲情。根本找不到丝毫的悲伤与愤世嫉俗。她这种积极的人生态度,怎么不值得我们学习?我想用这种思想,来感染我的孩子们,这一定是一笔宝贵的财富。”不错,在课堂上,学生们禁不住热泪盈眶,这正是深深打动他们的地方。

  《詹天佑》教学反思6

  今天上完课,一种愉快的感觉油然而生,这种久违了的感觉真好。原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好,而我们学校没有这样的设备,带着少许的遗憾去教学,却受到了始料不及的效果。

  一上课,我就让学生边看课文边结合预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象,再让学生读课文看作者是抓住什么叙写詹天佑的(即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”),进而抓出关键词“爱国”、“杰出”,然后围绕这两个词逐步分析开去。这样,在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理链条。

  为了让学生充分领会詹天佑的杰出,在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时,我采用了提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题:

  1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难?

  2、分别采用了那些不同的方法开凿?

  3、这突出赞颂了詹天佑的什么?这三个问题不难,但一定要细细读书才能完成,这样,学生就能有的放矢地进行读书了。

  为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中,于是我趁热打铁激励学生:“詹天佑早就将隧道修筑成功了,你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗?看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生先是认真仔细地读书,然后结合文中的重点词句、图示,细细的揣摩、端详,最后在纸上认真地画着。我巡视了各小组的成果,发现有个通病:

  1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰,还有些小组两端的箭头没对齐。

  2、许多学生把箭头画到了山的中间。

  3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头,把从中间向两边的箭头画得非常地小,和其他两组箭头形成鲜明的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上,让同学们在对比中找出错误,加深了记忆。并及时表扬了各小组合作成功,孩子们都喜笑颜开,这时我话锋一转:上一自然段中,詹天佑是怎么要求工作人员的?他们再次将“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍,我相机说道:“是呀,如果工程人员画图有半点马虎的话,就会给工程带去不可估量的损失,你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗?”孩子们都凝重地点了点头,“所以我们平时一定要养成细心的好习惯!”

  有了上一段的学习,孩子们的学习兴趣很高,因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训,这次他们将每一个细节都考虑到了,看到他们的认真劲,我心里真甜。但是我心里也没底,什么工具都没有,怎么演示啊?出乎意料,他们在实物演示时,利用了手边的文具盒、橡皮等小东西,演示的时候再加上生动的讲解,整个这段我就一点也不用讲了。在玩中,他们充分领略了詹天佑非凡的才智,深深被他的爱国精神和杰出才能所服。

  这堂课中,教师的及时评价、有效引导,很好的激发了学生的学生兴趣,使学生在快乐中自主学习,课堂教学效果明显。

  《詹天佑》教学反思7

  《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

  教学开始我出示京张铁路100周年的时候搞的一些活动的报道,激起学生学习的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着:为什么这条铁路如此重要?带着问题走进课文。通过快速读文,了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路,教学时直奔重点段落4~6自然段。让学生细细品读课文4~6自然段,把感动自己的细节画下来,并说说自己为什么印象深?

  学生交流的时候其实就是更深一层次的,更多面的,更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读:片段(1)詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法,不应该出自工程人员之口。”

  片段(2)“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话品读,通过层层深入地学习,让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。片段(3)他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号,黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。

  课文5~6自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的,这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这2个自然段为了有效地完成教学任务,突出重点,突破难点,我采用导读法,辅之以示图法、合作探究法等进行教学。

  我教给学生通过“读──说──画──看”的学习方法来,弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同,我又采用由扶到放的形式,逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会,进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读:“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话,使感情得到升华。

  学完课文后,我又把话题回到开始的问题进行总结:说说一条铁路的诞生为什么那么重要?让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外,在本课的'教学中我也渗透了一人一事的写作手法,一指导学生的习作。

  另外,充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。

  整个的教学设计遵循整体性教学原则,无论是全文的教材处理,还是一个自然段读的训练,都采取了整体──部分──整体的教学方法。

  教学是一门遗憾的艺术。上完课之后,我陷入了沉思,由于课文长,课堂的容量大,为了实施教案,深深感到有很的地方只是匆匆而过,引导的还不到位,留下很多的遗憾。

  《詹天佑》教学反思8

  作为教师,在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地?在这里,儿童固有的灵性将得以迸发,潜有的悟性将得以唤醒,失落的自信将得以找回。我在教《詹天佑》一课时,为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台,充分发挥了开放式教学的优势,把课堂还给了学生,使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣!

  一、开设“小小模拟招标会”。

  课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张,而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。——这离学生的生活相差了近一个世纪,难以引起学生的共鸣!针对这种情况,我建议学生开展一个“小小模拟招标会”,引领他们跨入时光隧道,去触摸一百年前的时代“脉搏”!

  在“招标会”上,帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭,他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分!当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了,一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出!

  二、自读自悟,多角度探索。

  课文的第四小节即“勘测线路”,这一部分一直是一个教学难点,如何让学生深入了解詹天佑,领悟人物的精神面貌?我充分相信学生的学习能力,放手让学生自读自悟,然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读,最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来:有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话;有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读;有的采用人物评说的方式;有的更有创意,通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……

  每种做法,无论优劣,都是学生自己通过摸索得来的,远胜于教师直接把答案奉送给他们!在这里,学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人,他们活力四射的个性得到了无限的舒张,鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔!

  三、设计图纸,汇报演示。

  为了表现詹天佑的杰出才能,书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子,以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解,总感觉学生学得很被动,效果不尽如人意!

  这次,我先将了他们一军:“同学们,假如你是詹天佑的小助手,你能帮他画一张设计图纸,并给大家汇报一下设计意图吗?”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下,同学们来劲了:他们三人一群,五人一伙,画的画,演的演,讲的讲,还真是煞有介事的!从中折射出学生难以想象的潜力,每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法!每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的,在他们激烈的讨论中,课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园!

  四、“老外坐火车”的情景展现。

  课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”,而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现,引导学生以导游小姐或导游先生的身分,向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中,“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来,请看下面几位学生的导游词片断:

  A、外宾朋友们,现在我们的火车已进入了八达岭隧道,你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢?它的开法与居庸关隧道是完全不同的,它采用的是中部井法……

  B、现在我们乘坐的火车已停在了南口,我们要给火车尾巴再装个头,也许你们感到很惊讶吧,火车干嘛要两个头呢?不急,过一会儿就能知道谜底了!

  C、现在我们已到了青龙桥,大家往外看,这就是詹天佑的铜像!我们马上要爬这个高高的陡坡了!哦,别怕,詹天佑为我们设计了“人”字形线路,你看,火车到了“人”字形岔道口就换了个方向,两个火车头互换位置,原来推的火车头就拉,原来拉的火车头就推,这样减缓了坡度,火车上山就特别轻松!

  在火车的“呜…呜…”声中,同学们学得兴致盎然,那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬!

  《詹天佑》教学反思9

  《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼,虽文章开篇点题,中心思想一读便知,但由于文中所写的事件距今天已将近一百年,学生对当时的社会现实,是十分陌生的,对居庸关、八达岭、青龙桥附近的地势,也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情,受到詹天佑爱国思想的熏陶,激起爱国情感,形成立志学习的动力,就成为本课的教学难点。

  听完王老师的这节课后,我有以下几点反思:

  一、以读贯穿课堂,在读中理解。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下去感悟,去体验,这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功,为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读,只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时,通过读重点段、读重要的句子、词语,学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处,从而体会詹天佑的创新精神。

  二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件解说,从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文理解。

  三、相信学生,放手自学。六年级的学生,在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文,理解并非很难,教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时,让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料,既了解了学生预习收集资料的情况,又把学习主动权交给了学生,避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况。

  不同的意见:本节课老师在教学勘测路线这一部分时,放手让学生从读中总结自己的体会,孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突,时间有点赶,应该把时间和内容安排恰当些。

  《詹天佑》教学反思10

  《詹天佑》是一篇经典的老课文,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。对于这样一个较为传统的课文,为了做到“常教常新”,挖掘文章中经久不衰的魅力,我做了如下设计:

  一、有效整合资源,提高学习效率

  为了有效地整合资源,提高学习效率,课前,我除了要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料外,还自己结合导学案、课文的重难点和有关资料,充分对互联网上提供的相关信息进行筛选和分析利用,提取有效信息,提高了学生的课堂学习效率。

  二、品词析句,加深体会

  理解是基础,体悟是核心,也是最重要的手段。在理解铁路修筑背景及詹天佑“爱国”的特点时,我引导学生抓住了“阻挠、要挟、轻蔑”“精密、不马虎、中国人、一定”等词语展开交流,透过对词语的理解,体会当时修筑京张铁路的艰难和詹天佑强烈的爱国之情。

  三、以读代讲,加深体悟

  课堂教学中,朗读是应当最经常最重要的训练,“书读百遍,其义自现”,唯有多读,才能理解,才能潜移默化地将文本语言内化为自己的语言。为了加深学生对詹天佑爱国情怀的理解,在各小组展示了自己的理解和朗读后,我抓住描写詹天佑语言、行动、心理活动的句子,为学生创设了多种情境,引导学生进行深入朗读,读出感,悟出情。通过声情并茂的朗读,詹天佑的爱国形象在学生的心中越来越丰满,越来越鲜活。

  四、以图示意、动画演示,突破难点

  詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道,设计“人”字形线路是本课的难点,对于这两个技术性比较强的问题,按照导学案提示,学生在自读理解课文的基础上,用笔画出了简单的开凿示意图,感受到设计的精妙,体悟人物的杰出与伟大。在理解“人”字形线路部分,学生先根据青龙桥地形图,了解火车爬陡坡的困难。然后小组合作,动手操作画图,再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。为了让学生理解的更直观,我相机出示了课件,进行动画演示,声行并解,让他们更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。通过读书和动手实践,学生的疑难水到渠成地解决了。

  课堂是一门艺术,但总留有遗憾。读是吸收,写是运用,读写结合对于语言文字训练来说是至关重要的。为了加深对詹天佑的敬佩之情,我设置了“许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。如果你是外宾,你会赞叹什么呢?”“假如此时此刻,我们一起来到了青龙桥,瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像,你最想说的是什么?”“以‘站在詹天佑的铜像前’为题写一段话。”这一环节,学生通过文字表达,能够再次深刻领悟课文内容,升华情感。但由于时间关系,这一环节最后已经没有了时间,只好删去,没有达到目的。在以后的教学中,我会更多地考虑学生的情况,争取让他们的主人翁地位得到更大体现,把课堂教学安排调控得更科学,更高效!

  《詹天佑》教学反思11

  小学课文《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。

  执教了这篇课文之后有这样的几点反思:

  一、创设情境的这个环节,在音乐的渲染下,在教师语言的感染下,将学生带到詹天佑的铜像面前,使学生对这个人物产生兴趣,做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。

  二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话,教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想……失掉信心。”这句,让学生体会你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。

  三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟,使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满,受到其人格的熏陶。

  四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考、见解和知识,从而达成共识、共享、共进。

  五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件解说,从而也能感受到人物的杰出与伟大。

  六、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

  1、尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,学生自然容易“见文生情”。

  2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫,把任务放在了背景之外,那么学生的情感当然很难调动,所以导致学生谈起来苍白无力,语言多是贴标签式的词语。

  3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文。

  4、中心问题“找出最使你感动的地方,为什么?”针对性不是很强,并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说,既然是写人的文章,就要从詹天佑这个人身上做文章,让学生谈你认为他是个怎样的人?你是从哪里得出的这样的结论从而让学生们在表达上做到言之有理,言之有据。同时又是抓住文章的灵魂,让学生读中悟情,品味语言和内容及情感融为一体,也可以提高课堂效率。

  通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,采用多种有效的方式唤起学生的精神世界,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

  《詹天佑》教学反思12

  课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学,让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在课上,我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用直观的教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

  在学习活动中,我与学生之间形成了积极的互动效应,我力求做学生学习的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时,既注意认真倾听学生的意见,又注重适时的点拨,学生在读读、说说、干干中明白了两个隧道的掘进方法,体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过画图、演示再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样,学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了,课文的重点也得到了突出。

  在指导朗读时,我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法,加深了对詹天佑的敬佩之情。阅读教学的过程,实际是从无疑到有疑的过程,如何使学生有疑最终达到无疑,方法是让学生深入地读,引导学生通过阅读课文发现疑问,而疑难的解决还是*引导学生读书。在第四自然段教学中,我要求学生在学习的过程中边读边做标记,并提出问题,在读中理解,发现问题,解决问题,提高了质疑、解疑的能力,从而加深了对课文的理解。

  我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。学生通过读书、动手、动脑等实践活动,有了较深感悟,从而体会到了在生活中、学习中处处都需要这种精神,使学生得到了启发,对学生起到了导行的作用。

  不过,这一节课也有几个环节处理得不是很好。如:

  1、在教学中过多强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能,没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。

  2、上课时,为了完成教学任务,忽视了学习有困难的学生,给他们回答问题和动手的机会太少。今后在教学中要更好地关注全体学生的发展,让学生共同进步。

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