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大货车驾驶减档百米技巧

时间:2018-09-14 驾驶技巧 我要投稿

  对于大货车百米加减档驾驶驾驶方法车友们你们了解多少?下面由小编详细介绍大型货车百米加减档驾驶技巧。 加档时,起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将货车车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。

  如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。

  而减档时,如果发现前面有障碍物,若当货车临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。

  现如今,车上带的各种耗电设备越来越多,让大家倍感舒适方便之余,它们也在不知不觉间增长着人们的油费支出。实验后果标明,后挡风电加热器运用10个小时,整车油耗将增长1升。所以,不要以为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱,现实上,车上的耗电要远比素日。而我们更应该要学会利用绿色驾驶技巧。 驾驶技巧一:慢行热车增加损耗通常状况下,很多车主会在冷车启动后,在原地停留怠速热车。但这样做超越1分钟,对发动机的损耗便会十分大。调研数据显示,这样做不只增长了2.7%的发动机毛病风险,而且原地热车还会增长11.3%的二氧化碳排放,实属“损人不利己”的举动。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排出,招致排气管生锈,严重的甚至会被腐蚀穿孔。绿色驾驶建议:不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上减速,慢行几分钟,让发动机逐步热起来,然后再平均减速行驶。驾驶技巧二:停车超一分钟要熄火堵车或等红灯的时分,绝大少数车主的做法都是挂入空挡,拉上手刹,然后静静等候。但实验获得的数据却证明,发动机在空挡状况下怠速运转3分钟耗费的燃油足够让汽车多行驶1公里。正由于如此,到现在为止欧洲为了增加汽车尾气排放,停车立即熄火已经被作为交通法规强迫执行。绿色驾驶建议:遇到等红绿灯停车工夫超越1分钟,堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的状况,一定记住要熄火。即便只等1分钟,重新启动也比怠速更省油。驾驶技巧三:开车时别打手机调查后果标明:开车拨打手机,驾驶员会下认识将车速均匀降低17%,并且错过路口的风险也会随之增长40%。假如把工夫也算入环保范围的话,打电话开车均匀还会很不环保地糜费驾驶员7%的工夫。此外,在大少数城市 (报价 图片 配置),开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分,其实很不划算。绿色驾驶建议:上车时把手机调成静音形态,下车再接打电话。假如车内有蓝牙免提电话系统,也算是个比较方便的选择,但还是要尽量少用。驾驶技巧四:时速超60时别开窗一直以来,一切汽车制造商都在养精蓄锐地降低车辆风阻系数。不过,关闭的车窗相对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。实验标明,翻开车窗,汽车的风阻将进步至少30%。周勇做了一个抽象的比喻:“想象一下,车顶有面帆会是什么感受?高速行驶翻开车窗的效果根本和它相似!”