安全生产督查汇报材料
各位领导：
南京市地铁一号线南延线TA11标土建工程由中国建筑第八工程局集团有限公司施工、北京铁研建设监理有限责任公司监理，本工程自2017年8月1日开工至今，驻地监理自始至终坚持“安全第一、预防为主”方针，在市建委、市安监站及地铁业主的指导、监督下，在施工单位的紧密配合下，目前完成地车站子单位工程3个，预应力连续箱梁25连，占总量的，安全生产处于受控状态，未发生安全生产事故。
下面我就把监理安全管理工作向各位领导进行汇报。
第一，驻地监理自身安全建设及工作情况
工程监理中标以后，公司领导及总监对安全监理工作十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。
一、建立健全的安全管理架构，明确全体监理人员的安全管理职责。驻地监理部采用二级管理模式，安全监理由总监负全制，总监办设立具注册安全工程师资格的总监代表师1名，下设驻地监理组，由总监代表负责本站日常安全监督管理工作。
二、开工前由总监组织编制完成包含安全生产内容的监理规划，经公司技术负责人审批，编制完成监理实施细则（明确各工序、各环节安全生产控制要点）并下发承包商遵照执行。
三、总监办每月由总监组织一次包含现场及资料安全生产大检查，根据本月安全生产及检查要求施工单位及时整改检查中存在的问题。
总监办总监、总监代表、安全专监不定期进行安全巡视，并做安全监理日志，由现场专监、总监代表跟踪落实整改情况，对存在可能影响质量、安全的重大方面下发安全隐患整改通知单。
驻地监理组根据日常检查情况在周例会上对本周安全生产、文明施工及检查中发现的问题形成会议纪要，要求承包商限期整改。
驻地监理站监理人员每天进行巡视，做好监理日记及安全巡视记录，由现场专业监理工程师通知承包商专职安全员进行整改，对屡犯的、不听指挥的、可能影响质量安全的由总监代表下发安全隐患整改通知单。
第二，对承包商安全生产管理情况
承包商进场后，审查承包商资质证书及安全生产许可证与工程的配备性，并在开工前及过程中从以下几个方面进行安全管理：
一、人的不安全行为管理
1、安全专职管理人员资格审核
督促承包商建立健全的安全管理体系和管理目标，明确项目经理为安全生产第一责任人，搭建安全管理组织架构，明确全员参与安全生产管理及各级人员安全生产职责。其中项目经理必须与投标一致或按市建委要求办理变更手续，具备安全管理B证，专职安全员按本站规模配备至少二名，具备安全管理C证，其中一名安全负责人同时具备省、市一级安全主任资格。
2、特殊工种作业人员审核
特殊工种作业人员进场前报监理审查，杜绝无证上岗现象。
3、劳务作业人员管理
所有进场作业人员上岗前均按要求进行三级安全教育、按工种进行安全技术交底，监理对安全教育、技术交底进行旁站，防止安全活动流于形式。
过程中，要求承包商不定期开展农民工业余学校活动，对农民工从法律、法规、基本技能、安全常识、卫生防疫知识、维权、业余文化生活等方面进行教育、培训，监理对开展情况进行跟踪检查。
二、物的不安全状态管理
1、工程材料
对进场用于永久或临时工程的原材料、半成品要求按规定进行取样检测，合格经监理同意后方可用于本工程，确保工程本身安全。
2、安全防护用品、安全设施检查
工程中要求承包商配备足够的安全防护设施、劳保用品。投入的各种安全防护用品、安全设施如安全帽、安全带、安全网、用电设备等必须符合相关规定及要求。
三、机械设备审查
进场的各类起重吊装车辆、挖掘机、装载机、成槽机、冲桩机等大型机械设备的出厂合格证、准用证、检测报告、年审、定期维修保养等证明其技术性能、安全性能良好的证明文件进行审查，符合要求后方可进场使用。
四、施工组织设计或专项方案审查
工程开工前，审查承包商的总体实施性施工组织设计、专项施工方案、临时用电施工组织设计、、应急救援预、消防方案、重大危险源清单及措施方案、起重吊装方案等，其中吊装、模板支撑专项安全施工方案组织不少于5人的专家进行论证。
五、周边环境不利因素监督管理
1、施工现场全封闭后方可正式开工，并设立严格的门卫制度，严禁闲人员进入工地现场。
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