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钻孔灌注桩施工通病治理情况汇报
根据省、市高指及业主的要求，为了提高钻孔灌注桩的施工质量，控制钻孔灌注桩在施工工程中存在一些比较严重的、普遍、共性的质量问题。我驻地办开展了对桥梁工程钻孔灌注桩施工质量通病的治理工作，现将开展的相关情况总结如下：
一、施工中存在的质量通病和治理工作的重点
（一）、钻孔施工过程中桩位复测不及时、频率不足。由于钻孔施工作业面比较多，测量工作量比较大，造成测量人员经常来不及复测桩位或是遗漏。
（二）、钻孔记录不准确，不及时。由于钻孔施工是24小时不间断进行，而且是隐蔽工程，因此施工现场检查经常发现钻孔记录填写不准确、漏项、频率不够或是填写不及时等现象。
（三）、桩底持力层确定不准确。由于我省多为火山岩地貌，地层中岩脉较为发育，且沿海、山边地层下孤石较多，桩底持力层部位地质情况变化较大，加上桥梁岩土工程地质勘查的局限性，地质勘探孔间距太大、部分孔深太浅、土工取样和土工试验不规范等情况，经常出现桩基成孔时实际的地层情况与岩土工程地质勘查报告不符，特别是端承桩的持力层没有达到弱、微风化岩层，且嵌岩深度不够，满足不了设计要求。
（四）、桩基在施工过程中，容易出现缩孔、偏孔、卡锤、掉锤等现象。主要由于工人操作不当，投机取巧，经验不足等原因造成。
（五）、端承桩泥浆指标和桩底沉渣厚度部分超标。由于清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土塌落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。
（六）、钢筋笼安装时，固定不牢固造成钢筋笼变形、偏位、保护层不够、安装位置不符合要求。
（七）、钢筋笼连接不牢固、不到位。主要由于工人操作不当，偷懒或是经验不足等原因造成。
（八）、钢筋笼上浮。主要由于砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，混凝土顶托力造成钢筋笼上浮。
（九）、桩基在灌注过程中堵管、断管。主要由于灌注过程混凝土离析、塌落度过小、衔接等待时间过长或是工人操作不当等原因造成。
（十）、桩顶混凝土不密实或强度低。主要原因是孔内混凝土面测定不准、混凝土浮浆太多、超灌高度不够等。
二、整治过程中采取的措施及效果
（一）、我驻地办针对施工中存在的质量通病和治理工作的重点特制定以下措施：
1、我办测量监理工程师，认真督促项目部测量工程师加强对桩基测量的频率，并对每次的复测进行过程监督，以保证桩基施工的质量。
2、在施工监理过程中，我办桥梁专业监理工程师组织桥梁监理员一起对施工钻孔记录进行每天督查，对不完整、遗漏或不准确的记录责令施工人员进行补充或更改。
3、加强对桩基持力层岩样的见证取样频率，对一些岩层变化较大的桩基采取上报设计地勘确认的程序，加强对桩基持力层的控制。
4、现场监理人员对施工过程中，发现缩孔、偏孔、卡锤、掉锤等现象时，及时要求项目部更换施工操作人员，并督促对已出现的问题及时进行改正及处理。
5、我驻地办现场监理人员加强对桩基泥浆指标和沉渣厚度进行控制，严格按规范指标实施监理，对不达标的桩基停止下道工序施工，直至达标为止。
6、在桩基钢筋笼安装时，我驻地办监理人员必须做到全过程旁站，并做好旁站记录，发现
钢筋笼固定不牢固造成钢筋笼变形、偏位、保护层不够、安装位置不符合要求；钢筋笼连接不牢固、不到位等现象时，责令现场技术人员采取相应的整改措施进行整改，并要求项目部更换操作工人，以保证钢筋笼施工质量。
7、在桩基灌注时，我驻地办监理人员必须做到全过程旁站，并做好旁站记录，发现钢筋笼上浮、堵管、断管等现象时，及时要求现场施工人员立即整改，对情况较严重的可责令其停止施工，并将现场情况反映驻地监理工程师。
8、在桩基灌注时，我驻地办监理人员要求现场施工人员对桩基的灌注混凝土标高进行严格控制，必须做到平设计或超设计标高，发现灌注高度不足时及时要求现场施工人员补足，以保证桩顶的密实度和强度。
（二）、效果
采取以上措施后，规范了施工程序，并保证了桩基施工中存在的：桩位复测不及时、频率不足；钻孔记录不准确，不及时；桩底持力层确定不准确；桩基在施工过程中，容易出现缩孔、偏孔、卡锤、掉锤等现象；端承桩泥浆指标和桩底沉渣厚度部分超标；钢筋笼安装时，固定不牢固造成钢筋笼变形、偏位、保护层不够、安装位置不符合要求；钢筋笼连接不牢固、不到位；钢筋笼上浮；桩基在灌注过程中堵管、断管；桩顶混凝土不密实或强度低等问题不重复出现或是杜绝出现，提高了桩基施工质量及技术水平，从而提高了我驻地办监理人员的现场监理的经验及处理突发事件的应变能力，对规范现场监理工作提供了很好的标准。
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钻孔灌注桩施工通病治理情况汇报 [篇2]
一、 工程概况
上角大桥位于永定县坎市镇南西侧的上角自然村，横跨621县道。该桥起点桩号为K209+606.50、终点桩号为K209+853.50，桥长247m，桥型布置为4×30+4×30m预应力砼T梁。位于R=600m,Ls=150m的曲线内。桥墩、桥台横桥向均沿曲线的法线方向布置，T梁平面线形通过翼缘板调整。桥墩采用柱式墩，灌注桩基础；桥台采用柱式台、灌注桩基础。
我部所施工的桩基灌注桩设计具有水中桩和陆上桩2种，在施工过程中都使用陆上桩进行施工，桩基的桩径有1.2m、1.6m、1.8m、2.0m等4类。左幅1-2钻孔灌注桩为我项目首件冲孔灌注桩的施工桩位，开孔时间为2017年12月1日，浇注时间为2017年12月17日，总施工时间为17个日历天。为了更好的完成钻孔灌注桩施工，响应省高指的砼通病治理口号，我项目针对首件施工做出以下总结：
二、 通病情况
根据福建省交通工程质量监督站的《福建省交通质监站关于印发公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量通病专项治理工作方案的通知》（闽交质监【2017】161）文件中指出的灌注桩施工比较常见的砼质量通病为：
1、 钻孔施工记录不准确。
2、 桩底持力层确定不准确；
3、 端承桩桩底沉渣厚度超标；
4、 钢筋笼偏位；
5、 钢筋笼上浮
6、 桩顶砼不密实或强度偏低。
三、 首件墩柱砼质量通病缺陷
我部在钻孔灌注桩首件施工过程中严格按照灌注桩施工方案进行施工，整个施工过程无出现任何质量和安全事故，处于可控状态，施工结果设计和规范要求。本着精益求精的态度，为了更好的完善灌注桩施工质量保证工作，确保砼整个工程的施工质量，项目部安排专人对整个施工过程进行跟踪监控，掌握施工过程的第一手资料，也为通病治理打下了牢实的基础。结合整个施工过程和质量评定文件，我部总结了左幅1-2钻孔灌注桩整个施工过程质量控制如下：
3.1在施工过程中没存在的砼质量通病：
1、 钻孔施工记录不准确。
2、 桩底持力层确定不准确；
3、 端承桩桩底沉渣厚度超标；
4、 钢筋笼偏位；
5、 钢筋笼上浮
3.2存在的砼质量通病：
1、 桩顶砼不密实。
四、 首件墩柱砼质量通病分析和整改措施
目前我项目部的共施工桩基根数为28根。其中10已经进行了桩基小应变检测，左幅 2-1桩也进行了取芯检测。结合桩基施工过程，针对桩基的桩顶砼不密实现象，项目部立即启动质量通病治理小组，针对该项质量通病展开分析和研讨，总结出目前存在的砼质量通病原因并规范好后期墩柱施工的注意事项，确保砼施工质量。
桩基质量通病在该工程中得到控制的根本原因:
1、项目部派出有经验的桥梁施工人员进驻现场，对现场的一切情况及时处理，对质量上可能存在影响灌注桩通病的隐患及时制止
2、项目部质量部门加大对桥梁质量通病的跟踪和检查，发现质量隐患及时进行整改，对可能影响桩基质量的行为及时制止；
3、严格规范钻孔施工记录的填写，实行班组的相互监控记录填写制，对发现问题的班组进行警告——再次警告——采取经济措施逐次推进的方法来控制，现场施工员及时复查，质量部门加强巡查对有疑问的取样样品采用及时请设计代表现场确认，通过该方法，项目部的钻孔记录已经杜绝了记录不准确的现象。
4、桩底持力层的岩样项目部安排专人情设计代表设计代表确认，避免了桩底持力层不准确的现象发生；
5、我部在端承桩桩底沉渣控制上严格采用四检制，一是由班组进行检查，二是项目部现场技术员进行检查、三是桥梁质检工程师进行专项检查、四是现场监理和监理工程师检查，经过上述重重检查，我部在首件桥梁桩基施工中病没有存在端承桩桩底沉渣厚度超标的现象；
6、项目部的钢筋笼由钢筋加工场进行加工，并在钢筋笼运输过程中采用保护设置，在安装中严格按照施工技术规范执行，保护层的布置和个数也严格按照施工技术规范和桥梁标准化施工指南执行，整个过程有效防止的刚劲龙偏位现象；
7、钢筋笼上浮这种现象我部采用以下方法进行控制：
A、在桩顶进行钢筋笼和护筒进行焊接加固的方法；
B、：严格控制首盘砼的数量，确保首盘砼的砼埋深控制在3m左右；
8、针对存在的桩顶砼不够密实现象，我部采用以下措施进行控制：
A、加强顶部砼的振捣工作；
B、对桩顶砼我部进行提高桩顶高度后进行多砍桩头进行处理；
C、加强砼面的测定；
D、在砼浇筑前对浇注的桩基的泥浆稠度进行测量，发行泥浆稠度不合格的不准进行同浇注施工，必须再次调整泥浆稠度，直至满足设计和规范要求为止。
E，针对存在的砼表面不密实想象，我项目部将不密实的表面清除至密
实的桩顶上，并根据清除好的桩顶标高和设计标高的差值，增加桩间系梁的高度，确保桩基和系梁质量。
五、 整改成效总结
通过上述整改措施调整了的桩基施工的注意事项，我部对后面桩基施工的整个过程进行跟踪观测，桩基质量上桩顶不密实现象得到有效控制，整个桩基质量符合设计和规范要求。到目前为止，我部上角大桥的桩基施工中的28根桩的10根已经进行检测的桩基质量顺利通过龙岩市交通工程试验检测中心的动测检测，所有已经测的桩基均为一类桩。针对上角大桥左幅2-1号桩基我部也已安排福州建通工程试验检测有限公司进行取芯检测，砼抗压强度、桩底沉渣、桩长等皆符合设计和规范要求，该桩在福州建通工程试验检测有限公司的NO：JTG10XC142检验报告中叶同样定为一类桩。根据上述的种种情况，我部有能力相信，能在省站开展桩基质量通病治理活动中能取得较好的结果。
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