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加气站班长竞聘演讲稿范文

百分网【竞选演讲稿】 编辑:刘昭 发布时间:2017-09-25 15:06:28

  当今时代,竞聘上岗、择优选拔人才已成为普遍趋势。加气站班长竞选的一个优势是有一个精彩的演讲稿,下面是的加气站班长竞聘演讲稿范文资料,欢迎阅读。

加气站班长竞聘演讲稿范文

  加气站班长竞聘演讲稿范文篇1

  尊敬的各位领导:

  你们好!

  我是来自阜南路加气站的杨玉,很高兴也很荣幸能够来到这里,首先感谢领导给我们提供这样一个平台,让我们能更好的展示自己,同时也感谢同事们在工作中对我的支持与认可。每一次竞聘,不仅是一次展示自我、认识自我的机会,更是一次互相学习互相交流的机会,我今天竞聘的职位是班长,我清楚地认识到要成为一名合格的班长是多么的不容易,不仅要求有实干精神、还要熟悉本站各项业务。不仅要有较好的组织管理水平,而且还要有良好的沟通能力与协调能力。我之所以竞聘这个岗位是因为我觉得我有能力胜任这项工作,因为我认为我具有以下几个方面的有利条件:

  1、 做为基层员工,4年的基层经历使我对加气站的各项业务都熟

  知于心,比如最基本的工艺流程、办卡业务、从每日报表到每月报表等等等等。

  2、 我有比较完善的工作作风及开朗的性格,做为班长,与班内其

  他成员的默契配合,以及与顾客的良好沟通是我比较擅长的。

  3、 我有饱满的工作热情,我会用百分之二百的热情投入到工作中,

  为公司发展尽我所能。同时,在工作之余,我始终不断学习,提高自身综合能力。

  如果能得到各位领导的信任,在这次竞聘中有幸当选的话,我将会从

  以下几个方面着手工作:

  1、安全方面:加气站属于高危行业,安全更是重中之重,做为班长,首先要做好现场的管理和人员的控制,坚决遵守外来人员不得进站的原则,将一些不安因素隔离在站外,然后就是每天检查消防器材是否正常,以便在事故发生时能及时使用,最后就是对班组成员严格要求禁止对超期未检或旧瓶重装的车辆给予充装。其次就是做好监检工作,坚决杜绝漏检、不检的现象。

  2、服务方面:做为班长,要有一定的协调和沟通的能力,沟通创造价值,所以沟通很重要,少点摩擦,多点宽容,这样与客户之间才能容易建立亲切感,锁住更多的客户。所以我会带领班组人员做到严格杜绝与客户发生争执,做到微笑服务,来有迎声、问有答声、走有送声。想客户之所想,急客户之所急,尽量满足客户的合理要求,为我们公司获取更大的利益。

  3、班组管理:做为班长,同时也要搞好班内成员的关系,创造一个良好的工作氛围,跟班组成员打成一片,用心去待他们,把他们当成自己的兄弟姐妹,这样他们才会尽心尽力的去工作,如果个别成员有情绪或者与他人有摩擦我会及时做好协调工作,哪怕自己得罪人,也不能影响工作。做到一切为大局着想!

  4、自我提高:努力完善自我,提高工作能力,对待工作思路要清晰,更重要的是发现问题、寻找方法、着手解决、总结归纳,在实际工作中磨练自己,在行动中提升自己,加强各项业务知识的学习,不断完善总结的工作思路,贯穿工作的每个细节。

  参加今天的竞聘,我希望在此次竞聘中获得成功,但是我也绝不会回避失败,不管最后结果如何,我依然会尽职尽责的做好自己的本职工作,为创造国帧美好的明天而奋力拼搏!

  最后谢谢大家。我的演讲完毕!

  加气站班长竞聘演讲稿范文篇2

  尊敬的公司领导、各位同事们:

  大家好!我是来自**加气站的***。首先,借此机会感谢公司给我们提供了这个平台,抽空阅读我的竞聘书。感谢公司各位领导对我的培养与认可,同时也感谢各位同事在工作上对我的支持。我十分珍惜这次竞聘的机会,勇敢的接受领导对我的检验和挑选。希望能通过这次竞聘来锻炼自己,提高自己。无论结果如何,我认为能够参与竞聘的过程本身就意义重大。下面我就自己的基本情况、对岗位的认识以及今后工作方案的大概设想向大家作以汇报:

  我今年26岁,20xx年7月毕业于贵阳学院教师教育学院,小学教育理科专业,大专学历。20xx年10月进入华油天然气股份有限公司贵州分公司参加工作。今天我竞聘的岗位是贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站站长。

  加气站站长岗位是一个专业性较强,极具挑战性和创新性的岗位。我清楚地认识到要成为一名合格的站长是多么的不容易,不仅要求有实干的精神、还要熟悉加气站的各项业务。不仅要有较好的组织管理水平,而且还要有良好的沟通能力与协调能力。我之所以竞聘这个岗位是因为我觉得我有能力胜任这项工作,结合岗位特点,我认为我符合岗位要求:

  1、具有一定的专业知识、熟悉站区业务流程,工作热情。自进公司以来,经过从事两年多的天然气加气站行业,是我掌握了大部分的天然气知识,并对天然气加气站的生产工艺产生了浓厚的兴趣。自20xx年5月份开始,我由青云路公交站的一名普通加气员调往青岩加气站并担任班长职务,20xx年8月任技术员职务,同时得到公司领导的认可调往奇瑞加气站负责站区管理,这又让我学习了很多管理方面的知识,使我对加气站的业务流程更进一步的熟悉。而且我平时注重对公司安全生产及市场营销策略的学习,对公司的安全生产、工艺流程及营销策略有了一定的认识。加之,在公司各位领导的悉心培养及同事们的热情帮助下,使我具备了较好的语言表达能力和分析问题、处理问题以及设备的保养、站区管理的相关知识。不足的是,我还年轻,没有足够的工作经验。但正是因为年轻,我更喜欢有挑战性的工作,接受新事物较快,可塑性较强。

  2、为人坦诚、心态平和,容易赢得客户的好感与信任。在加气站工作,每天都要面对很多不同性格的驾驶员同志,使我逐渐克服了心浮气躁年轻气盛的缺点。同时在与领导及同事相处过程中,使我学会了诚恳待人、谦虚谨慎,因此我坚持团结不特立独行,尊重权威不妄自菲薄,遇事懂得及时与领导和同事沟通,具有较强的团队协作能力。

  3、性格能动能静,动而不浮躁、静而不呆板。在班长、技术员岗位上的工作,我只有积极主动、敢于挑战、勤于思考、有足够的自信心才能做好工作,这样的岗位性质,培养了我较敏锐洞察力和乐观、外向的性格。而内勤,协助站长、核算员完成各项工作,要求自己必须甘于奉献、认真负责,能够吃苦耐劳。使我具备了较强的敬业精神和组织协调能力。工作岗位上的巨大差异,极大地促进了我性格的形成,全面提升看自己的综合素质。

  当然,我也有很多的缺点,例如工作有时情绪化、偶尔有惰性,处理事情有时候不够果断等。不过,我会在今后的工作中努力克服,争取个人综合素质整体提升。

  如果能得到公司各位领导的信任,在这次竞聘中有幸当选的话,将竭尽所能,虚心请教,利用工作之余不断学习,提升自身综合能力。我将会从以下几个方面着手工作:

  一、强化红线意识、促进安全生产

  天然气加气站属于高危行业,安全工作更是重中之重。作为站长,首先要做好的现场的管理和人员的控制。

  1、坚决遵守外来人员不得进站的原则,有需要进站参观学习的,必须经过公司领导授权并做好相关登记,将一些不安全因素隔离在站外。

  2、每天对站区消防器材、设施进行检查,确保它们的正常使用性,以便在事故发生时能及时使用。

  3、现场管理,对站区工作人员严格要求执行《防火防爆十大禁令》《加气站十不充装》原则,杜绝“三违”现象,严格执行公司各项规章制度,保证事故发生率为零。

  4、建立好相关安全设备设施管理台账并及时更新,制定应急演练计划并按计划执行演练实施,保证站区每一名员工都达到遇到事故都能处理的能力。

  5、做好站区各岗位的监督检查工作。

  二、强化服务、严格管理

  1、作为站长,要有一定的沟通和协调的能力。沟通创造价值,所以沟通很重要,少点摩擦,多点宽容,这样与客户之间才能容易建立亲切感,锁住更多的客户。所以,我会带领站区工作人员做到严格杜绝与客户发生争执,做到微笑服务,来有迎声、问有答声、走有送声。想客户之所想、急客户之所急,尽量满足客户的合理要求,为我们公司获取更大的利益!

  2、加气站是我们公司对外的形象窗口,规范化服务的好坏,直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要,抓好规范服务,就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手,要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字,并能分细每步操作程序,按章严格操作。规范员工的行体动作,同时要求员工做到三个“一点”,对用户热情一点,服务周到一点和耐心一点,给客户一个好的环境,好的心情,让他们感受到一种回家的温馨,让他们真正体会到在加气站花钱不仅是买到了好的天然气,而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来,来了不想走,确保司机回头率100%。

  三、站区人员管理及培训

  作为站长,同时也要搞好站内成员的关系,创造一个良好的工作氛围,跟大家打成一片,用心去对待他们,把他们当做自己的兄弟姐妹,这样他们才会尽心的去工作。同时从以下几个方面提升大家的综合素质、能力:

  1、为进一步提高加气站操作人员的维修技能掌握加气站设备内

  部构造及工作原理,做到科学的检修及维护保养延长设备使用寿命、及时消除设备隐患,保证安全生产,杜绝设备事故的发生。根据加气站工艺流程,设备工作原理及构造制定每月一次的学习计划,给操作人员下发一份技术资料,现场为操作人员进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训的人员进行考核并存档。

  2、定期组织员工进行安全知识、业务技能学习培训。主要形式为:安全教育、知识答卷、抢修抢险演练、防火防汛救灾演练、安全生产相关法律法规的普及等。

  3、新招收或调入的员工及实习人员在分配到工作岗位之前要进行三级教育。

  4、定期进行最新安全知识和信息教育、班前班后安全教育、生产安全注意事项教育,安排生产工作时应首先安排好安全工作,把安全工作放在一切工作的首位。

  5、定期开展安全生产知识普及教育,充分利用黑板报、墙报等形式宣传上级有关部门的知识和安全生产知识等。

  6、按照每季度一次的应急演练制定计划并落实执行,以提高站区每一个员工在遇到危险发生时的应变能力。

  7、定期组织好站点级教育和班组级教育。站点级教育主要有:本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装置和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。班组级教育主要包括:岗

  位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练,经考试合格,方准到岗任职。

  四、生产设备管理

  1、建立健全的设备设施台账、阀门档案并及时更新。掌握检修时间,做好检修记录。

  2、监督班组、技术员贯彻实施相关规章制度和操作规程并检查落实情况。

  3、定期检查安全阀、压力及温度仪表的工作状态,并观察其数据是否正常,有无死表等现象发生。

  4、定期组织检查设备卡套、法兰、管道连接处及压力容器是否泄漏。

  5、能判断加气站空气压缩机、储气瓶组、加气加液机、潜液泵、柱塞泵等设备等设备运行声音是否异常;能通过听、摸、看、闻检测设备是否有跑、冒、滴、漏等现象。

  6、定时检查设备外表、机房及工作场所的卫生。

  7、定期检查设备运行情况,做好设备安全检查记录。

  五、市场分析及个人营销方案

  贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站是一个LNG、L-CNG合建站。现如今贵阳市LNG车辆主要来源于贵阳公交和私营客运公司,CNG车辆

  大多数是出租车公司以及驾校方面。当下,方圆十公里内我们的竞争对手主要是河源燃气公司三五三七厂加气站,然而他们是一个独立的LNG加气站,据了解,他们是单独白班营业,单辆车充装时间过长,大大耽误客运的营运时间。根据大多公交驾驶员反应,他们的天然气质量跟我们公司的天然气同等条件下相比,三五三七厂加气站的天然气消耗较快,气瓶压力相当高,加上他们客户主要是贵阳公交和极少数私营客运车辆,所以竞争上我们大大的占了上风,然而我们的首要任务是如何去把握现有的客户,其次去发展其余仍处于使用燃油燃料的驾校车辆和出租车辆,最后往社会车辆用户方向发展。对此,我个人持以下几个观点:

  1、向现有客户介绍更多的天然气知识,了解我们销售的产品,了解天然气和燃油之间的特点及经济效益。从而使客户去给我们做宣传。让顾客为我们说上一句话往往比我们千言万语更为有效、更为有力!以此去发展更多的天然气车辆用户。

  2、在加气高峰期时,必须委派专人疏导车辆有序加气,不能造成堵车、排长队等现象发生。替顾客节约时间的同时,也为我们创造更多的经济效益。

  3、提高我们的服务质量让顾客高兴而来、满意而归。让客户为我们服务的答卷打上一个非常满意的分数。绝大多数人都存在这样一个心理:在同等条件下,顾客绝对会选择服务态度比较好的卖家。

  4、在青岩加气站方圆十公里内除贵阳公交以外的客运公司使用天然气的车辆最多只有40%,而剩下的60%都是我们发展的潜在客户,

  然而LNG车辆的改装费用较高以及大多数客运车辆都已经接近报废年限,所以关于LNG销量的提升,我们只要努力,剩下的只是时间问题。而CNG的潜在客户至少有8家驾校属于我们天然气行业的资源,这些都是值得我们去发掘的客户。

  六、成本利润的控制

  目前,我公司部分加气站面临最大的利润问题——损耗过多。部分加气站因外界因素影响销量过少甚至0销量的问题而导致设备空置,人员闲置。这两方面的问题是直接影响销售利润的最大原因。每损耗1NM天然气大概需要销售3~5NM才能弥补,所以每减少1NM的损耗既是销售3~5NM的成本,相比之下的利润值显而易见。而外界因素的影响是不可抗拒的,就损耗问题主要有以下两点:

  1、卸车导致的损耗。卸车损耗直接原因是卸不干净。LNG槽车卸不干净的几种情况和措施:

  (1)地势原因,我们常见的LNG槽车都是尾部卸液,而且液相管也在槽车储罐后部,如果卸车时槽车“头低尾高”,最后部分LNG液体留在前部,在采取措施改变这种状态后,将槽车储罐状态调整成“水平”或“头高尾低”,以上卸不干净的情况可以解决。

  (2)加气站储罐压力过高。按照经验,一个60M储罐因为日销量低而导致卸液周期过长,储罐内LNG液体温度升高,同时压力也会升到一个较高的值。在正常卸车时,我们通常采用压差,即槽车压力高于储罐压力,在这种“顺压差”保持在0.2MPa以上才可以顺利完成泵的卸车。鉴于以上原因可采取液相平压、顶部喷淋降压法、平压后对33333

  槽车进行气相泄压的方式平压进行卸车。

  (3)卸液步骤时槽车压力过低。通常我们卸液时都是整车,增压完成后卸液由于槽车气相空间较小以及LNG液体温度过低而压力降得很快,卸到最后槽车压力无法打开泵撬液相管道上的止回阀而卸液终止。通常我对于这种情况是这样做的,卸一部分后停泵,给槽车增压达到一定程度再后继续卸液。

  2、排空损耗。各个安全阀的起跳泄压,泵池排空,设备泄漏都会造成损耗。只要我们每天对设备进行检查,减少泄漏,其次对泵池充分预冷,避免出现气室以减少泵池的排空。

  加强日常管理、设备管理、严格人员操作规范是有效控制加气站损耗的有效措施,减少损耗既是增加利润。 各位领导,作为这次岗位竟聘的积极参与者,我希望在此次竞聘中获得成功。但是,我绝不会回避失败。如果不幸落聘,我也不会气馁,我将努力克服自身不足、兢兢业业做事,为我们华油天然气股份有限公司贵州分公司的发展做出积极的贡献。

  最后我以“只有目标,没有问题”这句话来结束我的竞聘报告,这不仅仅是对自已的鼓励与鞭策,同时也是我日后面对工作压力的应对态度!

  * * 加 气 站 竞聘人:

  加气站班长竞聘演讲稿范文篇3

  各位领导、各位同仁:大家好

  决定参加这次竞聘前,也曾度德量力,思虑再三,而且我的处世哲学就是不与世人争。今天,我之所以参加这次竟聘演讲,是因为一方面,表明我对站长推行领导岗位竞聘上岗机制的拥护和信任;另一方面;通过这次演讲,锻炼自己的能力、展现自己的才华并借此机会和大家交思想,同时,准备让人评价优劣长短,接收站长和大家对我的挑眩我相信,通过这次竞聘活动,必将使我站下一步的竞聘上岗机制呈现一个良好的开端。竞聘副站长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的有利条件。我第一个有利条件是:

  一、我具有正直的人品、良好的修养以及完善的工作作风。

  做为领导,必须先做好人。一个领导无能,最多是件次品,而一个品德不好的领导,则是危险品。 我在为人上,胸怀坦荡,公道正派,善解人意,与人为善,不搞小动作,这么多年来没有和任何人当面红过脸,背后搞过人。始终认为:"沉默是金,忍让是银,帮人是德,吃亏是福。"

  在个人修养上,认为一个人的高尚情操和修养不是凭空与生俱来的,而是经过不断学习,修练培养而来的,所以,平时我只要有空在不影响工作的前提下,读书,习字画,从不教一日闲过。努力使自己成为一个有高尚情操有修养的人。

  在工作作风中,能吃苦耐劳,认真负责。别人不愿做的事我做,要求别人做到的事,自己首先做到。从不揽功诿过,假公济私,与人争名利。领导布置的工作总是尽力去做,从不无故推诿。91年新婚后一周,即被领导派往肥西搞社教活动,没说一名怨言。

  我第二个有利条件是:

  我具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。识大体,顾大局,处理问题较为周全,工作认真负责。具有团结同志,正确处理与领导和其他同志的关系的素养;做工作,办事情,能够做到思路清晰,行止有度,头绪分明,恰到好处。在肥西开展社教活动时,一个人负责有几千人的一个大村,在各种复杂的情况下,独自一人组织完成了从宣传动员,查对财目,公开选举到组建新的村班子的各项艰巨任务,受到当地群众的热烈欢迎和领导的表扬。在通信科、政秘科、公司工作期间,也都能较好的处理协调好与上下左右的关系,没有出现过大失误。

  我第三个有利条件是:

  具有熟悉各科具体业务和具有一定的通信专业知识。十几年来从通信科到政秘科,从政秘科到公司都负责过工作,各部门业务和人员都比较熟悉,而且都能轻松的应对自如。我在通院学的专业是人防通信指挥,并参加了2000年全国人防通信站长培训班,在平时工作中也积累了不少政秘、通信等专业知识,具有通信站干部必须具有的专业知识和素质。在这次2001年全省单边带电台演练中,就专业地、有条不紊的指挥了整个网上演练。顺利地完成了这次演练任务。

  第四个有利条件是:

  具有较好文字综合能力。

  诚然人无完人,在肯定有利条件的同时,我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:

  与领导、大家交心、交流思想不够。有时工作缺乏主动性,谨慎有余,泼辣不够。不过我有信心,在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。

  对所竞聘岗位的认识和上岗后的设想。

  一、首先,作为副职,必须了解正职的主要工作思路和目标,我理想概括为2xx-xx字"搞好服务,稳定大局、内强素质,外树形象,开拓发展,自强不息"。

  具体为以下几点:

  1、全面可靠地保障省人防办通信的畅通无阻,为机关搞好服务。通信站的天职是服务,本质是服务,体现的价值也是服务。目前重点任务就是抓好话务、电台、环境卫生,指挥所指挥大厅和窗口服务质量和水平。

  2、不断开拓通信站的生存空间和发展空间,"发展是硬道理"通信站只有发展了,所做的贡献大了,才能更好体现通信站的生存价值和个人价值,同时才能更好解决目前站里事少人多的局面。站长目前的网站建设以及向地下指挥所要项目等都是为此目的而做的努力。

  3、利用一切手段、渠道、机会加大培训力度、提升人才培养层次,全面提高全体人同的综合素质,以适应不断更新的通信手段和通信站发展中所需的人才。

  4、拓宽各种渠道,采取

  多种形式,调动各方面的积极性,增加收入,以满足站里工作以及全站人员不断增长的物质文化需要。

  5、建立和规范一系列规章制度,通过对财务、文档统计、房屋租赁、考勤、执勤、设备维护、采购等一系列规章制度的建立和规范,使工作规范有序,做事有章可循。

  6、建立和完善各种竞争、淘汰聘用等用人机制。尺有所长、寸有所短,充分发挥各人的特长,从而使我站人人有岗位、人人有事做,机构健全,人岗适宜,定位准确。

  作为副手,一切都有要以站长的工作思路和目标为中心开展做好自己的工作。

  二、摆正位置,做好配角、当好参谋。

  副职的主要职责,对站里的全面工作,要尽其所有,收集各种信息供站长参考,向站长提供各种建议和主张,帮助站长顺利作出决策,其次,要有统筹兼顾的思想,当好站里的协调人,使做出的决策能符合大多数人的意愿。当站长注意外务活动时,自己要坚守内部事务,当站长转向内部事务时,自己则承担对处的交涉,弥补站长所不能的面面俱到,当站长因工作需要回避责任时,自己则要站出来承担恶名,自觉维护一把手的形象。

  总而言之,要做到尽职不越权,帮忙不添乱,补台不拆台。

  三、天时不如地利,地利不如人和,家和万事兴。只有团结,工作才能形成合力。平时工作难免有产生误解、矛盾和磕磕拌拌的事。所以要协助站长拓宽和疏通民-主渠道,遇事和大家商量,虚心真诚地听取群众意见,兼听则明,偏听则暗,做好领导和群众,群众和群众之间的协调人,多和大家交心,交朋友,一碗水端平,努力营造一个相互信任、相互帮助、相互理解的人际关系,和-谐的工作环境,一个"即有民-主,又有高度集中,又有个人心情舒畅"的工作氛围。

  四、上岗后要以服务为目的,不以争取为目的,我始终认为当领导就意味着要吃苦在前,享乐在后,只有奉献,不能索取,不能有任何私心杂念,要想群众之所想,急群众之所急,公正廉明,经常和群众换位,想想群众的感受,事关群众个人切身利益问题上,多为群众争取,尽量让给群众。同时用自己的人格魅力,做好表率作用.孔子在《论语》中就有"其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。"这句话就是告诫领导者必须培养正气,以身示范。

  我的座右铭就是:"律已足以服人,量宽足以得人,身先足以率人"。

  最后,我表个态,如果领导和大家把我推上这个岗位,我将珍惜这个机会,用心,用情、用良心干好工作。反之,不能上岗,我将一如既往在以后的岗位上尽心、尽力、尽职、尽现。无论结果如何,我都始终会"老老实实做人,扎扎实实做事。"言必信,行必果。

  谢谢大家!


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