路政科长竞聘演讲稿
各位领导 各位评委和同志们：
大家好!
我叫xx六十年代出生，中共-党员，大专学历，政工师，现任办公室主任。今天我的竞岗演讲题目是：公路路政事业，你是我一生的追求。
非常感谢领导和同志们给我这次公平，公正，公开竞争的机会。我坚决拥护并积极参与。今天我要竞聘的岗位是路政大队长。
自xx年参加工作至今，我在公路部门的6个岗位上工作了18个春秋，先在基层从事一线养护生产工作，后任办公室秘书，路政员，路政中队副队长，路政大队副队长,新墙所所长和办公室主任等职务。
在过来的工作中，领导同志们给予了我太多的荣誉，我一直很知足，所以也只有脚踏似实地的干好本职工作，才对得起大家的抬爱，说句心里话，我参与竞争并非在意这”官位”, 只想借助这职位把我热爱的工作做得更好。localhost
竞聘路政大队长这个岗位,自觉有如下优势：
一是有一定的行政执法基矗参加工作至今一直勤奋学习，不断充实自己。xx年参加成人高考考取了中国人民大学函授学院新闻摄影专业，xx年获得了专科毕业证书，xx年又考取政工师职称。自1xx年至xx年在路政执法岗位上，先后于xx年参加了市公路局和市法制局举办的行政执法学习班，xx年又参加了省公路局举办的公路路政执法学习班，取得了行政执法资格和交通部颁发的交通行政执法证。
二是具有较为丰富的工作经验。工作实践中，不断地追求和探索。多次评为“优秀”，多次被省市评为“信息工作先进个人”。xx年被县委办政府办评为办公室工作先进个人。
荣誉属于过去，它是领导重视和同志们支持的结果，我如继续从事我目前的工作，可以保持工作的连续性。
三是具备一定的文字能力。近年来在报刊电台发表专业论文、报道二百篇(7万余字)，撰写和起草大会工作报告多次，及时组织写作报送了省市县典型发言材料，并深受上级部门肯定。
四是有较强的事业心和勇于奉献的精神。本人好学、敢干、认真踏实地工作，特别是接任办公室工作以来，很少有休息日，每年加班总在60天以上，工作兢兢业业，亳无怨言。很少计较报酬和荣誉，总是耐得住清贫和寂寞。其中的酸辣苦常常“独自品味和享受”。感悟该工作：敷衍也能过，做好不容易，奋斗才有果。
总之，总属于过去，工作仍需努力。
如果组织和同志们再次选择了我，我将脚踏实地、开拓进取，不遗余力地继续努力工作。关于工作思路，我想谈几点想法：
第一、摆正自己的位置，覆行好自己的职责，努力为大家服好务。
第二、实现思维方式的.转变，不断开拓创新。针对公路部门的特点，多加强调研分析，多出信息成果，多为领导决策提供参谋和依据。
第三、忠诚事业，朴实为人，谦虚谨慎，严格自律。
面临着一系列改革方案出台，新老政策交替，我将不辱使命，不负重任尽职尽责搞好新的工作。
古人说：“不可以一时之得意而自夸其能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。竞争上岗，有上、有下，无论上、下，我都不气馁。我一直在快马加鞭赶上这趟末班车来完成我对事业的追求和实现上述的诺言，目前，对于我来说，正是正午时光。借用伟大诗人屈原的名言来表达我对这岗位的认识以及对待这平凡事业的态度，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。
各位领导 和各位评委，感谢你们投我神圣一“笔”，选择了我是你对我的信任;不选择我是你对我的严格要求，我都将万分感谢!
最后，用一副对联来为今天的演讲划上句号。
上联是“胜固可喜，宠辱不惊看花开”
下联是“败亦无悔，去留无意随云卷”
横批是“与时俱进”。
路政科长竞聘演讲稿 [篇2]
我，今年42岁，中共-党员，政工师，法律大专文化。1981年参加工作；1988年至1990年，毕业于湖南省人民警察学校，公安专业；1996年至1999年，毕业于湖南省政法管理干部学院，法律专业。1986年到2001年，在公路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长。2002年3月通过竟争上岗，成功竟聘为副局长，在蓝山县公路局工作，2003年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。
我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。
今天，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还整齐地存放在衣柜里，随时准备为路政而战！这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，因为我热爱这份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信心；一意，如果我能竞争成功，所做的工作一定会让领导和同志们都满意。
我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作经验，专业的法律知识，吃苦耐劳的敬业精神，勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个优势：
第一个优势是：政治素质高，个人素养好。
参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，政治立场坚定，有满腔的工作热情，有回报公路的愿望，有较好的写作能力，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。我为人厚道老实，做事不论事，帮人不整人，不争权不诿过。担任基层领导后，一直分管路政和收费工作，做群众性工作经验丰富，有解决和处理复杂工作局面的能力。
第二个优势是：工作要求高，团结协作好。
工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的路政许可、治理超限车辆，查处路政案件上，我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调能力，充分利用与国土部门的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证；加强与电力、自来水等部门的协调，为本单位用电全部改造到户，从而维护了本单位利益。
第三个优势是：集体荣誉高，争先意识强。
路政工作职责是“管理”，宗旨是“服务”，目的是构建“和谐公路”。肩负保障公路安全畅通的重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛和军事队列比赛中，取得过优异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。
第四个优势是：安全意识高，法制观念强。
路政管理的核心是确保安全，方式是法制教育。我从事过公安管理和路政管理工作，有预防和处理危害公路公共安全案件的经验，熟悉路政业务，政策法律水平高，路政执法实践经验丰富。15年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作、路政管理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。
路政工作的场所在公路沿线，路政工作的办公桌就在路上！对路政人员尤其是带头人的素质要求极高，要具有强烈的事业心，高度的责任感和专业的业务能力。
如果组织信任我，同志们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的优势，全力以赴投入到我热爱的工作中去。
第一、协助正职做好本职工作。团结出形象，团结出力量，我的处世哲学是多干实事，少与人争，尊重领导，团结同志。在思想上必须具有配角意识，工作上要摆正副职位置，协助正职根据实际情况，合理分工，合理安排，认真落实岗位目标责任制。利用自己多年的路政工作实践，要为正职出谋划策，当好参谋。团结科室所有同志，齐心协力搞好工作，发扬自己的优点，克服自身工作和个性中的不足，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。
第二、预防和处理公路法律官司。
人们法律意识的不断增强，公路等级的不断提高，涉路官司越来越多，做好预防和应对公路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理优势，因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育，三是要加强联动。养护与路政要加强日常性的路面巡查，及时消除安全隐患；工程与路政要加强重点项目的施工管理，及时检查，杜绝安全隐患；四是要加强培训，支持和鼓励路政员学法律、学路政业务。做到一般的法律官司案件，路政员要能出庭应诉。
第三、协调关系抓好治超工作。
超限运输要综合治理，车辆超限是公路的隐形杀手。打击和处理日益严重的超限运输车辆，一是要处理好与当地党委、政府的关系，加强与公安、纪委的协调配合，争取理解和支持。二是要加强治超站点的协调和管理，在本市、同一条线上要明确处罚标准，相互支持配合，禁止各自为政。
第四、利用法律手段开展工作。
路政管理工作涉及面广，具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响，路政管理与当事人的对立矛盾日益突出，要改变这种状况，首先，要加强自身建设，提高素质，文明执法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，对严重违法违章的行为，请求司法公正，申请人民法院强制执行。
我的演讲完了，谢谢大家