数控专业操作员实习日记优秀

时间:2022-08-03 09:05:21 实习日记 我要投稿
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数控专业操作员实习日记优秀范文

  从离开学校出来实习已经有一段日子了,实习的时间对我而言是一种磨练也是增长社会经验的锻炼,有了很多的认识感触也是非常的深刻。做数控操作员的实习日记也是容易写的。下面是小编给大家整理的数控操作员实习日记内容,供你参考!

数控专业操作员实习日记优秀范文

  数控操作员实习日记篇1

  今天是实习的最后一天,虽说是在寝室度过实习的这一天,但前几次的认知习的遗韵依然没有消失,前几天的一幕幕,一次次的震撼,贵阳普天物流技术中心、〇八三基地的贵阳建新南海科技股份有限公司和贵阳科技馆,精彩而绝不乏味。虽然短短一周的认识实习结束了,但我认为我们此次的认识却没有结束……. 一周短暂而又充实的认识实习让我懂得并开始试着学习以一个设计师的眼光看待问题,去认知我接触的`世界!!我想这对于我们以后的专业学习和走向社会起到了一个非常重要的作用,这也是我们专业开展这样的不同的实习的原因吧!

  很感谢我们的专业和老师能为我们提供这样实习的机会,还有和我交谈过的工程师,师兄,以及在忙碌的工人,从他们的身上我学到了很多东西,到现在各种机器的认识,对设计与实践的更深一步的理解,对观察事物所要求作为一个设计师能力的锻炼。我想我们今后更多的是对此次认知实习的反思,去提炼里面的精华。同时我认为我们的教育就应该这样,与社会实践更多得结合起来,只有这样我们所学的才能更完全地掌握!!!

  数控操作员实习日记篇2

  我在这公司做的是数控操作工,数控系统主要是日本的FANUC和三菱,车床是台湾机。这几个月来上班是很辛苦的,起码对从没有步入社会的我而言。一天上11个小时的班,又都是站着的,刚来还不适应的时候都是这样想的我怕我长这么大站的时间加起来都没有这几个月的久,总是感叹人生的烦与累,几次的想去辞工,但又退却回来了。不是说留恋,也不是说要应付学校的十个月的实习,而是怕,怕出去之后工作没有着落,落脚的地方也找不到。可能是胆小了吧,但是我看到了有的朋友就是这般啊!所以我坚持忍下来了,时常这样安慰自己,要好好对待自己的第一份工作,要在这里学到些东西。闷的时候就休假找同学玩,这样过得也不是很糟糕。记得对一朋友发了这样一条短信:打工(指普通工)都是这样累吗?我想只要自己不觉得累,不想着累,那应该不累的吧。可说得确是轻巧哦,但心理作用还是有一定的缓解能力的,不然也不能坚持到现在了。所让我不能忍受的.是上夜班,夜班在我心里产生了巨大的可怕阴影.。眼皮总是非常的沉重。曾几何时,我们在学校潇洒自在,无拘束的玩耍,幻想着自己以后的美好,上课就上课,多的时间待在一起,相互调侃,纯真的笑声不断在周围发出。而现在呢,看到同学们脸上的愁容显而易见。学校是应该怀念的,学校的学生时代是非常向往的,可是,可是我和我的同学们都不可能回去了的学生时代。这个社会是残酷的,想要生存,就得要拼命工作。不知道以后会变什么样子,不知道自己该要如何的做事,但是现在很明白的是,要好好生存,就得要努力工作。学校的我们和社会中的我们是没有办法比的,人在不断改变

  数控操作员实习日记篇3

  今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了,其实我心里挺高兴的,因为我在学校就是学习数控的,我用的是FANUC程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的,因为我在学校学习的就是FANUC的我对留着这个数控机床非常的高兴,这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床,数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件,而普通机床要由人来操作,我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件,而且我医药对一次刀往后就会省力的,这对我来说真的是太好了。

  今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了,因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过,学校的'还需要用板子还松紧,而公司的车床都不需要的,后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架

  液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

  对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架

  这个只是对我很重要,我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考,这个意思了,在学校的只是皮毛,我们还要加强学校呀。

  数控操作员实习日记篇4

  第1天

  今天是离开校园参加工厂实习的第一天,充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了,看看到底自己学的怎么样,因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园,分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切,马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排,四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件,分为两个车间,虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识,但是并没有看过实体的机床,第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解,而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。

  第2天

 

  今天是工作的第二天,过天第一天的学习和了解,今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的.轴类零件,听说使用在暖气上的,因为对精度不太有要求公差不较大,对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是CA6140型普通车床,通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道,CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件,机床所处位置的电源电压波动小,环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%,这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。


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