建筑工程师个人自我评价范文
建筑工程师是在一个建筑设计单位内执行注册建筑师业务的人员，在工作上，我们要写好自我评价。小编为大家精心准备了建筑工程师怎么写自我评价，欢迎大家前来阅读。
建筑工程师个人自我评价篇一
时光荏苒，我xxxx年6月毕业于华南农业大学园林设计本科专业，xxxx年7月开始在佛山城乡建筑设计院有限公司园林室工作至今，到xxxx年10月工作已满一年，在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在领导和主管的培育和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作如下：
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
工作上，我首先参加的项目是安置东和桂东苑的园林项目设计，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本流程，并将在学校中学习的天正建筑，cad和photoshop技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟甲方沟通交流，处理设计中遇见的问题。最后这两个项目的施工图分别在08年的1月和08年的7月顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由——扩初——施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了利茂，碧翠华庭，锦绣华庭和北环路景观等项目的设计。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。
随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
建筑工程师个人自我评价篇二
在工作上，责任心强、适应能力强、具有5年施工管理经验，能够较好的处理施工现场出现的各种问题，通过五年的工作，熟练掌握了建筑施工流程：能够完成编制人、材、工期计划，编制施工组织设计或施工方案，上报开工报告，审查图纸准备图纸会审，定位放线，土方开挖、结构施工、装饰工程等工作，能够完成领导交给的其他工作。会做竣工资料及施工图预算。熟练使用 word 、 excel 、 cad 等软件。具备良好的协调与沟通能力，善于交际，能够协调处理设计院、甲方、监理及施工单位间的事情。为人诚实善良、有团队精神。
xxxx年xx月至xxxx年xx月，中铁三局建筑安装工程有限公司沪宁城际镇江站项目担任项目总工，负责项目的整体技术工作，主要是进行基础、主体结构、装饰装修等分项工程专业技术管理工作，负责对本专业工程项目进行有效的质量、进度、投资控制、文明施工管理、合同管理、信息管理工作;根据合同及公司总体布置情况编制施工总进度计划，审查工程施工组织设计，负责控制土建工程项目的现场施工进度，确保土建工程项目进度计划的完成以及与设计院、建设单位联系沟通、工程后期的竣工结算工作。在xxxx年度被评为公司十大先进工作者
xxxx年xx月至xxxx年xx月，在中铁三局建筑安装工程有限公司太远长治小区高层住宅项目，担任技术员，负责现场的质检工作，协助土建工程师进行施工管理及测量放样，经过一年的努力，由本人负责的C座高层住宅楼荣获太原市结构优质工程奖。
建筑工程师个人自我评价篇三
多年大型项目建筑施工现场管理经验，负责工程技术、进度、质量、成本、安全等方面管理。熟悉建筑施工规范及验收规范;熟悉项目运作全程，掌握各工程技术要求。能有效组织、领导、协调总包和各分包单位各项工作，严格履行合同要求，完成即定的质量、进度、成本目标。爱岗敬业、以身作则具有较强的团队协调管理能力。持有建筑专业中级职称(证件号XX0523761)并取得全国一级建造师资格证(证件号0127717)。熟练使用autocad、office系列办公软件。
本人知识面丰富，自我调节能力极佳，身体健康，能长期保持良好的工作状态。性格淡泊，生长于军人家庭，有极强的自律能力，具备团队合作意识。工作态度认真负责，履行岗位职责力求完美。先后任职于中建一局，中建-大成公司等单位，长期从事施工总包方现场管理工作，熟悉总包方，发包方及监理方的项目管理流程，对施工组织，施工工艺，沟通协调等方面深有心得。于XX年第一批考取了全国注册一级建造师，努力成为一名出色的项目经理(生产经理)，体现自己的人生价值。
XX年参加工作至XX年4月一直在北京建工一建工程建筑有限公司项目部任技术工作。主要是参与招投标，编写方案及交底，绘制现场施工图，办洽商，与监理、甲方打交道，作竣工图等工作。XX年4月至今在一电子厂房建设中任现场土建工程师(甲方现场代表)。
本人已参加工作近二十年，长年在建筑领域工作，从最初的维修、筑漏到监管高级装潢、高层建筑、市政道路、桥梁等等可谓经历广泛，担任过基建科科员、施工员、项目副经理、项目主管、项目总监等职务。从基层到管理层承受了繁重地工作压力。
本人深知只有掌握过硬地专业技术，具备良好地沟通能力和团队合作精神，才能有效地开展工作。同时本人也利用业余时间积极完善自己，完成了自考本科(项目管理)，也顺利通过了二级建造师(房建、装饰)地考试。本人渴望在新的环境中有更大地发展空间。
也已在北京建工集团建筑公司工作近20年，长期担任工程项目的技术总工和项目经理，其中曾经担任过20多万平方米工程的项目总工，和10多万平方米工程的项目经理，具有丰富的施工实践经验。为人工作热情主动，具有很好的人际交往能力。
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建筑工程师个人自我评价篇四
测试工程师自我评价一
通过三年城市轨道交通信号系统项目工作经历，对cbtc系统有了深入的理解，增强了对于系统故障数据分析和问题解决能力;锻炼了在高强度环境中项目执行力和学习能力;具有较强的责任感及时间管理能力，良好的逻辑分析能力、解决能力和沟通能力;对数据敏感，具有团队合作精神、诚实、勤奋、严谨。
测试工程师自我评价二
本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚;工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳，用于承受压力，勇于创新;有很强的组织能力和团队协作精神，具有较强的适应能力;纪律性强，工作积极配合;意志坚强，具有较强的无私奉献精神。
测试工程师自我评价三
特别能吃苦、能奉献、能忍耐的精神、责任心强，为人诚恳、细心、乐观、稳重、有良好团队精神，能快速适应工作环境，并能在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好本职工作。同时，为自己争取更多的机会的实践、去成功!
测试工程师自我评价四
我喜欢尝试新鲜事物，喜欢一些有挑战性的东西，做事比较认真细心。除此之外，我很有上进心，能吃苦，力气挺大的，朋友都说我像个男生。我为人比较好相处，喜欢交际。我珍惜时间，并且能够运用有限的时间充实自己，比较要强和独立。我能够放平自己的心态，我不怕从基层做起，而且我也相信只要努力，就会有回报。
测试工程师自我评价五
本人90年从事大型设备维修及制造,熟悉电子.电控及机械加工,对工序.材质了解,懂强电.弱电及电子元件,曾筹建制造,快速接插.塑胶押出旋转.玻璃钢化.涂装,焊接炉及各行业非标专用设备等,现从事掁弦,加速.倾斜.掁波.动静态测验仪生产,负责生产,技术.能独立完成大型生产流水线设备,精通气动, 特别适合非标设备设计.制造.喜欢大型设备制造。
建筑工程师个人自我评价篇五
xxxx年，在东航吴中路高层中我担任项目质量员一职。在此期间，我通过自身不断的学习，利用从学校学到的理论知识与实践相结合的原理。针对工程中质量的要点与允许偏差对整个工程的质量进行严格的控制。最终，该工程获的了优良工程。我也认真完成了工作的同时，业务水平得到了很大的提高。
xxxx年，因公司业务的需要，我被调入了公司技术科进行招投标方案的编制工作，在投标工作中我接触了较多的、各种类形的工程项目，使我对工程有了一个全面的理性的认识，针对工程中的难点，我查阅了大量的有关资料。为公司的招投标工作做出了一点微薄的贡献。但是由于本人工作时间不久，还是缺乏一定的实践知识，不能时刻掌握施工现场的情况，有一点纸上谈兵的`感觉，公司要求投标人员参与部分项目的技术管理，在利用做标书的同时经常去工地实践学习，听取实践经验丰富的项目管理人员针对工程中的难点和要点的看法。使我从中受益非浅。
xxxx年，我进入上海xxx建筑公司，在花木一街坊高层中担任技术管理工作，由于该高层基础底板采用大面积混凝土，特别是电梯井处，基础底板混凝土较厚。为解决底板大面积砼内部由于水泥水化热引起的温度升降规律，及时掌握底板砼中心与承台砼表面及砼表面层与大气温度间温差变化。为此，我针对该情况通过测温进行监测，监测中如发现温差超过规定要求时，及时采取措施严防砼产生温差而引起的裂缝。在测温监控中，我采用了JXC-54系列巡回测温仪和WEC-010铜热电阻为测温元件，每个测温元件，都用环氧树脂封闭后作浸水监验，以确保不渗水。在测温点布置上，我根据本工程底板的平面尺寸、形状、板厚度，在1/3布置测温点，按板厚分三层，每层平面布置16个测点，砼表面布置3个测温点，共设测温点51个。在测温点的埋设上，第一、经封闭后的热电阻元件安装在Dg32钢套管内，每个热电阻元件埋设标高按布点图要求。 第二、钢套管事先按标高要求焊接在í12-í14钢筋上备用。第三、待热电阻元件埋入钢套管后，即按测点布置要求将钢筋插入底板，并与底板钢筋焊接以固定。在测温前，在基坑测温区边搭设3.5m×3.00m简易测温操作室。 测温设备校验正确，热电阻元件按布置图要求埋入底板，然后将导线引至测温操作室，并与测温仪连接。在浇捣砼前，测量好各热电阻元件的粗始温度，并作好书面记录。对测温人员作好测温技术交底工作。 为了能得到准确的数据，我对测温人员在测温时提出了以下几点要求： 1、砼入模前先测定砼入模温度。 2、自砼入模至砼浇捣完毕起七天内每隔二小时测温一次，第八天起至第十四天，每隔四小时测温一次，十四天以后一般情况下，可停止测温。 3、每测温一次，应及时计算出每个测温点的升温值及与砼表面的温差，并计算出砼表面与大气温度之差。4、按要求凡底板砼中心区砼与砼表面温度差超过25℃时，必须提出上报，超过25℃时，必须采取有效技术措施，严防底板砼产生水化引起裂缝事故。并且对测温人员提出了严格的要求：1、每班必须有1、2名专职测温人员进行操作，作好测温记录。2、测温人员应熟悉每测温点的编号和位置。3、测温人员应熟悉JXC—54系列巡回测温仪的操作要求和注意事项，认真仔细操作。 4、测温人员应作好书面记录，随时分析温度变化情况，如发现温差值超过30℃，应以书面形式及时报告。 5、测温人员应按时上下班，坚守岗位，作好15分钟交接班工作。
最后，在对该基础底板严格的测温控制下，一有特殊情况，及时采取措施，很好的防止了基础底板混凝土由于产生温差而引起的裂缝。
同样，我在以后的重大工程动迁配套工程中，如磁悬浮动迁基地(花木段)和申波苑等工程中，都发挥了我的技术能力，为工程的顺利进行起到了一定的作用。
为拓展我的业务能力，20xx年1月我进入了上海xxx市政建设有限公司。对所学专业是土建工程的我来所，市政项目是一个全新的领域，为此，我专门进行市政工程的培训，学习市政工程施工知识，向有关市政经验丰富的同事请教，一切从零开始。先后在紫竹科学园一、二号路，景东路塘泗泾桥，闵行区春元昆截污纳管工程，北吴路道路改建工程等工程中继续担任项目技术管理工作。
特别是在紫竹科学园二号路道路中，该工程道路走向为园弧型，整条道路为一条直线和一个800米半径的园弧及一个450 米半径的园弧相连接。而且地处原野，规划道路里程中间段有一片苗圃没有搬迁，树木当住了两个圆弧道路的测量视线。而且由于该苗圃的特殊情况，暂时不做处理。在这种情况下，必须要求两个不同半径的圆弧得到精确的连接，这就造成了测量上的难度。
我根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测、根据业主提供的有关测景资料及实物、设计结构图、有关技术核定单进行计算和测量放样。
紫竹科学园二号路工程范围地处樱桃河处道路上，该段为直线道路，基本能保证通视，适宜采用城市导线进行平面控制。而在苗圃园林处为圆弧段，我采用了了3种测量方法相结合。①全圆测量法。②极坐标法。③距离交会法。在圆弧道路中，我基本采用全圆测量法，而在二号路与三号路及一号路的十字路口，我基本采用了切线支距法。
在测量的平面控制上，我对施工场地及控制点进行实地踏勘，结合一体化道路平面布置图，创建施工测量平面控制图。综合考虑通视条件、稳固状况、放样方便等各种因素，在现场每100m建立一个控制点、控制点在道路中心线两侧间隔分布，以建立通视状况况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视，便于投测进行校验。
平时定期对导线控制网进行闭合核验保证各点位于同一系统，随着施工的进行，每一个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。在平面轴线测量上，按图纸中结构的不同的施工部位，分别制定不同的测量方法。以保证满足精度要求和施工进度要求。
另外，在北吴路道路改建工程中，沥青工序作为整个工程中的一个关键工序，直接影响到今后车辆的行使。所以我对沥青的摊铺提出了严格的要求。
沥青砼摊铺采用沥青砼摊铺摊铺机施工。首先、做好摊铺前的准备工作。 安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板，使夯锤能正常振动，并调整夯锤振动频率(40～50赫兹)，料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。 根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度，用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分，待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。在摊铺过程中，按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔10m检查一次摊铺厚度，收料、测温人员做好收料、记数和温度的检测工作。在摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时最好不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm，以使接缝紧密。摊铺作业时连续操作，使纵向接缝尽可能为热接缝。纵缝压实时摊铺机后面用一台振动压路机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺密实为止。沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，沥青砼摊铺时的气温确保在10°C以上。
对于沥青面层的压实工作，我又提出了以下几点：1、碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关重要，必须严格控制，本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员承担压实工作。2、本次施工中，为保证压实度达到设计要求，加开振动，振动频率拟采用30～50赫兹之间，振幅在0.4～1mm之间。3、压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，再上摊铺层碾压。4、在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量，喷水量以不粘轮为标准。在碾压时，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车，驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿，以及在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30cm。压路机碾压参数，应在实地铺筑时确定。在纵横接缝处理的上，由于纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏，直接影响路面的质量，为了做好这项关键工序，首先，选择有施工经验的道路工，负责纵向横向缝作业。其次，接缝修整时应认真仔细，毛面应用细骨料充实，保证一次碾压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。北吴路道路沥青施工完毕后，表面平整度和道路压实度都很好的达到了设计及施工规范的要求。保证了道路行车的平稳性。
最后，我认为学无止尽，只有不断的提高自身的素质，不断的完善自我，才能适应当前社会的需要，才能为祖国的发展做出一点微薄的贡献，才能在市场经济创新氛围中有一席立足之地。
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