交通工作讲话

同志们：

交通工作是社会关注的热点，是经济发展的支撑点，是新农村建设着力点，也是政府工作的重点。希望大家共同关注交通、支持交通、发展交通。刚才交通局范立民局长回顾总结了去年交通工作情况，对今年交通工作作了具体部署，希望同志们认真抓好落实。现在我讲三点意见。

一、要高度关注交通

近几年我县交通建设成效显著，喜事不断。2007年又是一个丰收年，全县交通系统广大干部职工，紧紧围绕县委、县政府的工作部署，振奋精神，拼搏进取，负重前行，取得了较好成绩，完成了通村水泥路建设61个项目、243.9公里，使全县18个乡镇的262个建制村、约20万群众走上了干净整洁的水泥路，我县提前3年完成村村通目标。这是一个具有里程碑意义的成果，具有现实的和深远的重要意义。同时，在高速公路、过境公路、油路晋级改造、候车亭、吴山五级客运站、桃源交战路建设，规费征收等都取得新的突破，全年交通投资达1.36亿元，建设覆盖面之广、投资额之大、受惠群众之多，是我县交通建设史上前所未有的。交通安全监管工作被盛市交通授予安全管理先进单位，农村公路养护在全市评比中获得第一名。这些成绩集聚了融入海西的气势，增强了加快发展的激情，展示了交通队伍的形象，赢得了今后发展的先机，成绩来之不易，成绩令人振奋，在此，我代表县委、县政府向大家表示衷心的感谢!

这几年我县持续推进交通基础设施建设，县乡公路普遍升级、通村条件明显好转，展示了大田的发展形象，大田城乡面貌的改变得到了最直观体现，这些，全县广大干部群众都感同身受。但是，也必须清醒地看到，我县的交通基础设施与发达地区比较还有差距、与周边地区对接还不顺畅，与经济发展的要求还不适应。落后的形势逼人、发展的态势催人。我们要进一步增强对“交通先行”的认识，交通作为重要的基础产业和基础设施，在全县经济社会发展全局中具有重要的支撑和先导作用，既直接参与经济的运行，拉动相关产业的发展，又直接关系到投资环境的好坏，为经济的发展创造条件。交通站一站、发展慢一慢，经济要发展，交通须先行。经验表明：没有大交通，就没有大市场，没有大市场，就没有大发展;实践证明：交通发展不仅能促进一个地方的经济发展，带动相关产业的繁荣，而且还会振奋一个地方的人心，改善一个地方人的精神面貌。各有关部门一定要以更大的热情去关注交通，关注交通，就是关注发展。

二、要持续发展交通

1、要持续发展交通基础设施。自古以来，筑路架桥，是行善举，建功德，历来为老百姓所称颂。新的时期，我们赋予了“一通百通，海西八方纵横”的交通精神。我们从事交通工作的干部职工都要深刻理解交通精神，特别是今年底“泉三”高速就要全线贯通，这是一个大机遇，如果把这条路比着大动脉，我们的县、乡、村公路就是大小血管，只有大动脉小血管都顺畅了，整个交通网络才能顺畅，才能真正实现“一通百通”。重点要抓好以下几方面工作：一要抢抓新机遇，保质保量完成今年农村公路建设任务。去年我县按“一县一议”协议100%完成农村公路建设，为今年公路建设打下良好基础，省厅将重点支持我县启动“向上衔接，向下延伸”的公路建设项目。目前我县仍有667个1527.3km通自然村公路未硬化，任务十分艰巨，我县将在省交通厅优惠政策出台后优先建设建制村之间连接成16个项目75.4km，逐步实施改建、续建的干线五个项目142km，完善我县的公路网络。二要保质保量完成今年省道306线55.019km的路面改善工程，并积极向上争取资金，待资金拼盘落实后，按照盛市的要求，做好交战路上京至岭头段的改造项目。三要抓好以管大线改造为重点的公路建设。今年我县计划投资2.35亿元，要在年内完成管大线剩余52km改造任务，这是我县今年公路建设重中之重项目。同时，要做好奇广线6.3km、华武线3km、过境公路前期工作及形象工程2km、京口工业园区公路6km的建设。四要全力推进“泉三”高速公路建设，保质保量完成高速公路临时用地复垦工作，协助解决高速公路在施工中出现问题困难，为高速公路创造一个良好施工环境，确保在今年底“泉三”高速公路建设完工通车。五要积极协助“长泉”铁路过境我县规划设计，争取该线路在我县过境设计方案。这个“长泉”不是指长沙至泉州的“大长泉”，是指长汀至泉州的“小长泉”，“小长泉”已列入省铁路网规划，我们要全力争取途径大田，以结束大田没有铁路的历史，实现大田经济的早日腾飞。要抓好以上项目的实施，交通部门责无旁贷，要不怕辛苦，连续作战，全力以赴打好攻坚战，其他部门要密切配合，通力协作，财政部门，在重点交通项目资金安排上，要重点支持，及时拨付，同时，要创新思路，积极运用市场化运作的方式筹措资金，以保证公路建设资金需要;发改部门，要对交通基础设施项目及时立项审批，尽可能缩短项目前期工作时间;国土、林业部门，对公路建设土地、林地要减化、灵活运用审批程序，加快项目建设进度;交-警部门，在公路施工时，配合车辆输通，防止因道路施工造成堵车、塞车现象。

2、要抓好交通行业管理。一要做大做强运输业。要抢抓“泉三”高速开通机遇，进一步优化运输组织结构，由单一运输方式向综合运输转型。在客运上要开通农村班车、学生周末班车，尽早解决学生搭车不安全的问题。这个问题说了几年了也没解决好，是什么原因?我看最主要的还是责任问题。我们要本着为我们的下一代负责的态度，想方设法解决这一问题，能早一天解决就早一天解决，千万不能拖。在货运上要进一步扶持运输骨干企业，促进运输集约化和规模化发展，要多扶持培育几个像东大车队这样能成为三明纳税大户的骨干企业。在运输行业管理上，要转变以审批代管理，以管理代服务的做法，将工作重心从审批处罚，转向为市场主体服务和创造的竞争环境上来。县里今年要开展收费大检查，我们交通行业要带头做好。二要加强质量和安全监管。要健全工程质量、安全保证体系，改进施工过程的管理和督查方式，确保工程质量。要强化安全生产责任，加大安全生产监督力度，开展安全隐患专项整治和安全检查，做到事前能够预防，事中能够控制和处置，事后能够妥善处理。三要加强公路养护。“三分建、七分养”，养护公路尤为重要。必然积极探索农村公路养护管理办法，落实养护责任，健全养护机制，加强农村公路的日常养护和管理，同时交-警等部门要加大超载超限车辆的打击整治力度，提高农村公路的使用寿命。

三、立志奉献交通

几年的实践证明，大田交通系统的干部职工队伍是一支顾大局、讲奉献、敢拼搏、能吃苦、会干事的队伍，近几年大田交通面貌的转变是几千年来无数人奋斗都没有做到的，这个奇迹在我们这代人实现了，这其中凝集了交通系统广大干部职工无数的辛勤和汗水，在此我代表县委、县政府再次向大家表示感谢，同时也希望大家能继续保持昂扬的斗志，以更加务实的作风、更加饱满的热情、更加积极的作为，投身交通发展，献身交通事业。这里我提几点要求与大家共勉。一要加强学习。推进又好又快发展，需要我们进一步提高贯彻落实科学发展观的知识水平和工作能力。大家要根据岗位职责的要求，学习相关领域的知识，不断完善知识结构，提高业务素质;特别是广大工程技术人员要善于把书本知识简化成通俗易懂、便于记忆、利于操作、适用可行的技术要领，传授给参与交通基础设施建设的施工人员和当地群众，共同提高建设水平。二要勇于开拓。机遇永远垂青于敢于开拓、勇于创新的人，希望大家不断解放思想，大胆探索，勇于实践，创造性地开展工作，走出一条具有大田特点的交通发展新路子。三要严格管理。所有工程项目都要按照国家规定要求，实行公开招投标，规范操作，并加强工程的工期、质量和安全管理。四要洁身自好。现行体制下交通行业具有相对的垄断性，交通领域特别是交通基础设施建设领域很容易成为腐-败的易发、高发地带。一段时间内，有的地方交通系统暴露的腐-败问题令人吃惊。这里，我再一次提醒交通行业的同志们，一定要保持清醒头脑，树立高度为人民负责的思想，做到常在河边走，就是不湿鞋，真正把交通建设项目建成廉政工程、阳光工程。

同志们，过去的交通辉煌成就，已经属以过去，大田人民群众都看在眼里，记在心上，而更加辉煌灿烂的大田交通明天，还等着我们携手去创造。现在，蓝图已经绘就，让我们发扬不怕辛苦、连续作战、甘于奉献的优良作风，再创佳绩，再攀高峰，大田的山水会见证、历史会记载我们拼博奋进的足迹，谢谢大家!

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